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[结构原理] 柴油机水箱中冒气泡一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成,排除方法如下

本主题由 cartech8.com 于 5-10-2008 09:24 提升

柴油机水箱中冒气泡一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成,排除方法如下

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。  
1 W8 G8 @7 @# b% d# L1 r  1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。 % q8 K9 ^8 ^( `7 w+ [; I
  2.气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新气缸垫。 - N. V. l9 M0 F2 h$ B
  3.缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。 + D  s1 J& K( t. j; C+ y5 ^
  4.装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
7 E2 R2 i) T! f$ ]5 S  5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水道。因此,装配前应试装,检查凸出量,并保证其在允许范围内。

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还有种情况是缸套有裂纹,使得高压燃气串入水道,使水箱冒泡。
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  • cartech8.com 积分 +4 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】 4-10-2008 16:45

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缸盖经过常年的使用,有时会出现砂眼,但看不到,但经过打压处理能知道,也有这种情况发生
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  • cartech8.com 积分 +2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】 4-10-2008 21:34

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国外设计的发动机的水系统有放气的部分,不知国内的有没有。

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