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电动车用超级电容

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该用户从未签到

发表于 29-9-2008 10:43:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电动车用超级电容
近期内虽然超级电容极低的比能量使其不可能单独用作电动汽车的能量源,但作为辅助能量源则具有显著优点,动力电池加超级电容被认为是电动汽车能量源的最佳组合。超级电容的存在使电动汽车对电池的比能量和比功率要求分离开来,电池设计可以集中于对比能量和循环寿命的要求,而不必过多地考虑比功率问题。由于超级电容的负载均衡作用,电池的放电电流可以减小,相应电池的可利用能量、使用寿命显著提高,加之超级电容可以迅速高效吸收制动再生能量使得车辆续驶里程得以极大提高。该类型系统对电池、超级电容、电动机、逆变器优化及综合控制要求较高。


该用户从未签到

发表于 3-6-2013 15:17:58 | 显示全部楼层
怎么解释超级电容的负载均衡作用啊?
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该用户从未签到

发表于 10-7-2013 23:02:00 | 显示全部楼层
深奥,看得不是很懂……
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  • TA的每日心情
    奋斗
    17-1-2016 17:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-1-2014 18:34:10 | 显示全部楼层
    huangqiyx 发表于 3-6-2013 15:17
    怎么解释超级电容的负载均衡作用啊?

    他的意思是,超级电容可以大电流放电,可以对蓄电池进行一定的保护作用,不致于使电池大电流放电,降低其使用寿命。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    17-1-2016 17:51
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-1-2014 18:37:21 | 显示全部楼层
    不过,超级电容的体积和DC/DC的体积和质量都是问题,目前只是用于大型客车,或者明确的说城市公交比较多,如果说小轿车的话,技术不太成熟。目前一汽河马的MPE电动车就是采用这种复合电源做成的纯电动,从2010年就出现在了北京车展上,但到现在都没有市场啊!
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