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[电控技术] 我的车是大柴ca6de3-18e3电控单体泵发动机，不知跑青藏线行不行？

sjingda

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1楼大中小发表于 1-10-2008 21:14 只看该作者

我的车是大柴ca6de3-18e3电控单体泵发动机，不知跑青藏线行不行？

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seven3437

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2楼大中小发表于 9-10-2008 09:21 只看该作者

卡车都带增压了
问题不大

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DCD

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3楼大中小发表于 21-10-2008 20:40 只看该作者

我认为是没有问题。如果有问题的话可能他们都没有经过三高标定。但是上西藏的话可能功率有所下降。

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cartech8.com 积分 +4 积分鼓励【重在参与，不以对错论英雄】 21-10-2008 21:59

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wuxueming

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4楼大中小发表于 22-10-2008 12:28 只看该作者

首先可以确定的是到西藏去没有问题。你可以通过服务站把你的电脑重新标定这样就不会降功率也不会影响你车的性能。

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清雅轩积分 +4 热心人士【论坛口号→知无不言，言无不尽】 22-10-2008 19:11

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5楼大中小发表于 22-10-2008 21:29 只看该作者

既然都成为产品了应该都经过了三高标定，一般没问题，但要提醒，高原不仅是缺氧，主要是低温缺氧，还有就是如果你的车有漏油现象的话最好修好，气压低会使漏油严重，另外制动要可靠，长陡下坡很多，建议养足精神一口气从格尔木开到拉萨，中间不要过夜，

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cartech8.com 积分 +4 热心人士【论坛口号→知无不言，言无不尽】 4-11-2008 19:43

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360395291

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6楼大中小发表于 3-11-2008 23:28 只看该作者

我不同意4楼的观点。发动机的功率会因为海拔的增高而降低，一般情况下海拔每升高1000米功率会降低3%。

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wc99

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7楼大中小发表于 4-11-2008 18:21 只看该作者

可以开发高原专用的发动机，专用增压器，单体泵有电子加热器吗？共轨的一般有

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