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[讨论] 发动机出水温度高,为什么会拉缸?拉缸一定会化瓦吗?

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发表于 2-10-2008 10:38:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机出水温度高,为什么会拉缸?拉缸一定会化瓦吗?

该用户从未签到

发表于 4-10-2008 10:38:10 | 显示全部楼层
准确点说应该说发动机出现过热故障,如不及时排除,过热会使发动机缸筒变形,特别是铸铝缸体镶或埋铸铸铁缸套的。缸筒变形后,活塞往复运动就易造成拉缸。拉瓦有两种可能原因,拉缸产生的铁屑等进入油路拉瓦,还有就是缸筒变形后对瓦产生的面压可能增加产生拉瓦。拉瓦产生后,瓦与轴间隙加大,此时冲击越来越大,瓦会越来越薄,润滑不良抱轴或是造成连杆折断等恶性故障。

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发表于 8-10-2008 09:12:47 | 显示全部楼层
发动机温度过高会导致机油粘性降低,润滑性能降低。不能形成有效的油膜,也是发生抱瓦的一个原因。

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该用户从未签到

发表于 10-10-2008 23:54:45 | 显示全部楼层
因为发动机水温过高随之发动机机体的热量不容易及时的散发出去导致缸筒活塞过热根据热胀冷缩原理缸筒活塞间隙因热膨胀会过小所以出现拉缸现象,机油也会变稀导致机油压力低以及各机件过热会出现不同程度的化瓦俗称爆瓦。

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