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求包边模具学习资料

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该用户从未签到

发表于 2-10-2008 11:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大侠:求包边模具学习资料,希望大家慷慨解囊
  • TA的每日心情
    开心
    18-1-2017 13:47
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-10-2008 16:43:59 | 显示全部楼层
    我这里有一点资料 不知道能不能帮到你

    [ 本帖最后由 hjzrs 于 6-10-2008 16:47 编辑 ]
    1.jpg
    包边方式.jpg
    步骤1.jpg
    节奏.jpg
    实例.jpg

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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 6-10-2008 18:23:26 | 显示全部楼层
    用处不大,但还是谢谢兄弟的帮忙

    该用户从未签到

    发表于 11-10-2008 23:18:44 | 显示全部楼层

    回复 1楼 的帖子

    楼主,没有详细的介绍一下,对包边质量的影响因素啊!

    该用户从未签到

    发表于 9-3-2009 12:06:10 | 显示全部楼层
    很少做包边模太复杂
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    该用户从未签到

    发表于 9-11-2009 22:50:09 | 显示全部楼层
    汽车覆盖件包边目前有两种,一种是传统的模具包边,一种是机器人合边。
    两种合边的共同特点,从设计角度需要注意两方面,一是需要合边的距离,就是压合的距离。另一个是内板和外板边界预留的距离。
    一般合边的距离控制在8mm左右时比较合理的,这个距离满足合边强度要求,也可以给模具预留比较充分的压合行程空间。
    内外板边界根据各公司的需要来确定。假如公司能做到内板切边公差是1mm,那建议距离要预留在1.5mm以上,以免合边时产生干涉现象。
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    该用户从未签到

    发表于 13-11-2009 23:18:04 | 显示全部楼层
    我在SEM做过压合,工艺审核,验收,调试,用的是传统的模具压合(一次作动复合式和二次式),今年翼神才改部分为机器人压合。传统的模具压合好处是生产率高,设备故障时易移线生产,调试维修方便。
    对质量影响最大在于设计的压合开角,预折角度,正折刃的外观逃隙。我们经验上开角MAX115度,内外隙1.0-1.2,压合面宽度》6MM.

    资料有一份,但是纸板,要SCAN下,10年前用的。

    [ 本帖最后由 jinglin71 于 13-11-2009 23:19 编辑 ]
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    该用户从未签到

    发表于 27-2-2010 19:23:47 | 显示全部楼层
    misumi上有标准机构 先拍45 然后在压实了 没事的时候到车间转转 就明白了 如果是汽车厂那就到冲压车间看看  一看你就知道了
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    该用户从未签到

    发表于 6-3-2010 20:24:52 | 显示全部楼层
    结构原理易懂,但想设计出一套包边模要对“时序”计算好。
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  • TA的每日心情
    开心
    18-3-2023 23:37
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 26-4-2010 20:10:18 | 显示全部楼层
    包边机和包边模
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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2014 09:03:52 | 显示全部楼层
    图片说明的好呀,基本意思都表达出来了~!谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    20-11-2015 22:50
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-11-2015 23:21:16 | 显示全部楼层
    只是包边机  包边
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  • TA的每日心情
    开心
    10-7-2015 18:40
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-11-2015 05:51:11 | 显示全部楼层
    能接到包边模怎么也得三五年设计经验吧
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