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山地弯道技术

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该用户从未签到

发表于 8-10-2008 12:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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山地驾驶,技术要求较高,尤其是弯道。

首先,要注意观察这个弯道是开式弯道,还是闭式弯道。所谓开式弯道,就是可以看到弯道后的前伸道路。闭式弯道,就是看不到弯道后的前伸道路。不管它是左转弯道还是右转弯道,都以此判断。原则是:开式弯道可以超车,闭式弯道不可以超车。当然,左开式弯道超车更容易些。

坡道加弯道时:上坡,选择适当挡位,加油和方向配合要好,尤其是陡坡加急弯。下坡,利用发动机的牵阻作用,选择合适的挡位慢下,接近弯道时,用刹车减速,过弯道。注意,不能一直踩刹车。

挡位运用:一般来讲,同样的坡道,上坡用几挡,下坡加一个挡;下坡用几挡,上坡减一个挡。根据情况,及时增减挡,合理用挡。


该用户从未签到

发表于 8-10-2008 15:39:35 | 显示全部楼层
明弯我一般直接切弯,不用减速


该用户从未签到

发表于 21-10-2008 16:20:56 | 显示全部楼层
新人,路过学习!

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