有什么技术可以降低发动机的排放，提高燃烧效率？

abaodyb · 发表于 9-10-2008 18:53:50

有什么技术可以降低发动机的排放，提高燃烧效率？

先来个抛砖引玉：我知道的有
1、涡轮增压技术可以提高进气效率，从而提高燃烧效率；
2、采用三元催化器将尾气中的HC、CO、NOX有害气体催化转化成水和二氧化碳。

sailor · 发表于 9-10-2008 19:04:26

HCCI(homogeneous)均质充量压缩燃烧：稀混合气低温下的着火燃烧，均匀充量的预混燃烧将避免黑烟与PM的生成，燃烧持续期的缩短与燃烧在较低温度下可以有效抑制NOx的生成。

sailor · 发表于 9-10-2008 19:19:58

对于汽油机，可以采用分成层燃烧。即，气缸内的可燃混合气体的浓度从火花塞开始由浓到稀逐步过渡。也就是稀燃技术，通常可在部分负荷工况下采用。

jjredic · 发表于 9-10-2008 21:07:17

SCR 电控高压共轨技术

lyp0451 · 发表于 9-10-2008 21:25:56

柴油机用单体泵或者燃油共轨最有效，汽油发动机则采用GDI缸内直喷，在火花塞周围预喷射，稀薄燃烧分层燃烧，根据进气量，工况，由ECU控制喷油量与气门开启时间持续时间，对于控制排放提高燃油经济性是很有效的技术。

鸿发罗孚 · 发表于 10-10-2008 09:15:21

FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。奥迪采用的FSI® 燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。
☆将燃油直接喷射入气缸的FSI发动机相比传统的将燃油喷射至进气歧管的发动机的优点在于：
●动力性显著提高
●输出更高的扭矩和功率
●同时燃油消耗降低可达15％
奥迪专利！！！！！！！！！！！

cczzc · 发表于 10-10-2008 10:50:09

控制合理的气道涡流比也很重要啊。

abaodyb · 发表于 10-10-2008 21:54:08

可变气门正时技术VVT，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

飞扬天 · 发表于 10-10-2008 23:14:42

可以采用VVT可变气门正时系统通过对废气热量的有效利用以及外装选择性催化还原系统将氮氧化物和一氧化碳通过系统中加的尿素经过高温转化成氮气和水

wwl08099 · 发表于 11-10-2008 17:46:24

燃烧效率一般还是很高的，低的是热效率和机械效率，从燃烧的角度，要混合充分，燃烧放热的时刻要合理，就是所谓的放热规律

wwl08099 · 发表于 11-10-2008 17:48:56

有没有了解柴油渗水燃烧的，比如乳化油，NOx和PM双降啊

zwd5018 · 发表于 5-11-2008 14:35:41

EGR废气再循环技术，可以减少排放，提高燃烧效率

滨龙2009 · 发表于 6-11-2008 21:26:36

（1）发动机结构优化技术　如采用多气阀进气机构、组织进气气流、对燃烧室加以改进等。通过改善发动机燃烧状况，提高燃烧效率，降低发动机一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）的生成量。
　　（2）闭环电控发动机管理技术　包括电控燃油喷射和电控点火。这是一种精确控制发动机供油过程和点火过程的技术，并能根据反馈控制使发动机始终工作在最佳状态。一方面可以有效降低发动机一氧化碳、碳氢化合物的生成量，另一方面为加装三效催化转化器提供空燃比条件（三效催化转化器为保证正常有效的工作，要求空燃比始终在理论要求值附近）。
　　（3）燃油蒸发污染物控制技术　这是一种对油箱和供油系统排出汽油蒸气污染物进行控制的技术，在国外是从20世纪80年代就较为普通使用的技术。可控制汽油车20％左右的碳氢化合物排放。
　　（4）闭式曲轴箱强制通风技术　这是一种控制发动机曲轴箱窜气造成环境污染的技术。该技术国内1990年就开始普遍使用，可控制汽油车20％左右的碳氢化合物排放。
　　（5）废气再循环技术　这是一种将发动机排气引入到进气中，通过降低发动机气缸内氧气的相对含量和最高燃烧温度来减少氮氧化物（NOx）生成量的技术。可降低40％～60％氮氧化物的生成量。
　　采用废气再循环技术必须十分谨慎，因为废气再物质循环量过大会破坏发动机正常的燃烧状况，使车辆动力性和经济性等各项性能下降。
　　（6）三效催化转化器技术　这是一种利用氧化和还原反应，将汽车排气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物同时转化成无害的二氧化碳（CO2）、氮气（N2）、水（H2O）的技术。在一定条件下，对污染物的转化效率可达80％以上，是目前是为有效的汽油车机外净化技术。但是，为保证其工作效能，需要发动机具备闭环电控系统，并燃用无铅汽油。
　　（7）改进油料　燃油的质量、组分、添加剂对排放均有一定影响。因此，改进油料的质量和组分，是进一步降低车辆污染物排放的有效方法。

天际春愁 · 发表于 9-11-2008 21:56:20

DOC 氧化催化器，可以降低柴油机70-90左右的HC和CO排放，不过对PM和NOx没有作用。
SCR 可以大幅度降低NOx,主要适用于卡车，目前是欧4的重要选择(卡车项目)
以上的催化器只是针对发动机尾气，对发动机燃烧创造了更为宽松的环境。

marcus · 发表于 10-11-2008 09:54:44

不管用什么办法,增加充气效率是可行的
排放目前只要是使用石油燃料的都要后处理。DPF/DOC/SCR/TWC/POC/EDPF等等

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