请问高手：底盘调校工作如何着手？

小宝

请问各位高手：
底盘调校工作应该从什么方面着手？
具体该调哪些参数？各个参数的水平该如何选取？
谢谢！

[ 本帖最后由 小宝 于 10-10-2008 20:35 编辑 ]

shaoshuihe

多跑跑实验，测测数据。无非是换换衬套，减震器，弹簧，调调四轮定位。还是你要改悬架？

master14

二楼好像很精通 可否赐教前轮驱动车辆转向不足如何调校

meichen

具体的调校可能涉及到很多内容，就我知道的底盘调校，大多是调悬架的特性，对悬架特性的评价分主观评价及客观评价。一般在调校前，车辆需测定K$C特性，很多调校是基于这个东西开始的。从这写特性曲线可能会发现转向过多等不好的方面，一般调校的时候就得想办法纠正这些缺点。再进行舒适性和稳定性的调校。当然大多牵涉到减振器阻尼、悬架弹簧、悬架衬套等等优化。但是一般舒适性和稳定性是矛盾的，所以一般优先考虑稳定性，因为没有稳定性何谈舒适性。在这里献丑了，不对地方可以指出。

langma0134

国内现在什么地方能做K&C试验呢？

meichen

就我知道的孔辉研究所（郭孔辉）可以做，还有哈飞买的是莲花的skcms试验台。

feiliz

langma0134 发表于 29-12-2008 23:05
国内现在什么地方能做K&C试验呢？

中国汽车技术研中心悬架K&C试验台是由英国ABD公司生产的标准双轴悬架参数测量试验台SPMM。该设备用于测量车辆在准静态下的悬架运动性和柔性（K&C）特性，另外该设备MIMS系统还能够精确测量整车的质心位置和转动惯量。SPMM所采用的固定地面平面的方法更如实的模拟了车辆在道路上弹跳、侧倾和俯仰运动,这也使在精确测量质心和转动惯量上具有很大的优势。
The K&C machine in CATARC is the standard two axle version of the Suspension Parameter Measuring Machine (SPMM)  provided by  ABD (Anthony Best Dynamics). It is designed to measure the quasi-static suspension kinematics and compliance (K&C) characteristics of a vehicle, otherwise the MIMS of SPMM has the capacity to measure the Moments of Inertia and Centre of Gravity height of a vehicle accurately. The fixed ground plane concept is used in SPMM, which faithfully simulates the motions of the vehicle on the road in terms of bounce, roll and pitch. Furthermore it also brings great advantages in  precision measurement of the Moments of Inertia and Centre of Gravity height of a vehicle.
设备参数（Specification）
轴距（Wheelbase）:1960-4130mm
轮距（ Track）:1100-2082mm
车重（Vehicle Weight）：4000Kg
加载范围（Load Capacity）：
Fx  —  ±20000N
Fy  —  ±20000N   
Fz  —   0-40000N  
Mz —  ±1000Nm
试验项目（Testing Capacities）
垂直运动（Vertical Motion）
侧倾运动（Roll Motion）
转向运动（Steering Motion）
纵向力输入（Longitudinal Force Input）
侧向力输入（Lateral Force Input）
回正力矩输入（Aligning Torque Input）
用户自定义试验（Customised Tests)
特殊模拟试验（Special Simulation Tests）
整车质心、转动惯量试验（Vehicle Gravity and Inertia Moments Tests）
咨询请联系李飞 邮箱：lifei@catarc.ac.cn

laoben2008

meichen 发表于 29-12-2008 11:06
具体的调校可能涉及到很多内容，就我知道的底盘调校，大多是调悬架的特性，对悬架特性的评价分主观评价及客 ...

我怕觉得meichen说的很好，谦虚的说是献丑，这真不是丑，国人能不能不谦虚。
谦虚的有点虚伪。说的有点直接，但是我想说的真心感受。

天下无斑

master14 发表于 28-12-2008 22:55
二楼好像很精通 可否赐教前轮驱动车辆转向不足如何调校

如果只是改善转向不足，可以通过前后平衡杆的调整搭配来完成。

wustay

用日本人的一句话，想调教，先得懂设计，只可惜，国内没人会~~~