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[车门] 轿车电动玻璃升降器结构及性能参数

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  • TA的每日心情
    开心
    18-6-2015 07:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-10-2008 10:56:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器,这两者是组装成一体的,其中电动机采用可逆性永磁直流电动机,电动机内有两组绕向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转,也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制,设有升、降、关等三个工作状态,开关不操纵时自动停在 " 关 " 的位置上。操纵电路设有总开关(中央控制)和分开关,两者线路并联。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。

    结构特点
    电动玻璃升降器从其结构特点上分,大致可分成三大类;绳轮式、叉臂式、软轴式。

    雅绅特电动玻璃升降器介绍
    雅绅特采用绳轮式结构玻璃升降器,基本性能如表2所示:
    基本性能    最小载荷    ≥120N
      速度和空载消耗    75~95转/分;≤3A  
      最大撞击载荷    180~350N  
      上升和下降速度    ≥14cm/s
      起动力矩和电流    12~15.5Nm;≤23A
      防撬性能    600N  
      寿命试验    -20±2℃          10000次  
                              40±2℃,湿度90%    30000次
                  70±2℃          10000次  
      门撞击试验    50000次
  • TA的每日心情
    郁闷
    16-5-2017 12:01
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-5-2009 19:17:55 | 显示全部楼层
    不错啊 现在遇到的升降问题太多 大多时候增大电流和动力解决的,不错的值得学习啊
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    发表于 13-5-2009 23:26:42 | 显示全部楼层

    回复 1楼 一线天 的帖子

    以前做过升降器电机的疲劳试验,这回又学习了!
    LZ能在讲解细点就好了!
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    该用户从未签到

    发表于 21-5-2009 19:25:22 | 显示全部楼层

    回复 1楼 一线天 的帖子

    没有做过这样的实验,长见识了
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    该用户从未签到

    发表于 22-5-2009 13:40:51 | 显示全部楼层
    遇到升降器阻滞的情况,
    增大电流和动力倒是很好容易实现,
    不过如果调节升降器导轨能把问题解决还是最好。

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    发表于 16-6-2009 23:00:19 | 显示全部楼层

    玻璃升降器

    人总是又依赖性和创造性的,玻璃升降器可以说是一个例子吧!
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    该用户从未签到

    发表于 28-12-2009 16:59:02 | 显示全部楼层
    升降器里就是一个采用可逆性永磁直流电动机,电动机内有两组绕向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转,在经过齿轮齿条控制也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降

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