不是什么发动机都得用电喷

catstone

现在，只要一说发动机就是电喷，好象离了电喷就不是发动机了。其实，为了发动机控制和排放的要求，国外早在上世纪80年代就采用了电喷技术，但并不是什么情况都用电喷。

上世纪90年代本人在国外工作时，使用的坐骑就是丰田沙漠王。发动机是装用化油器的5F型24气门6缸机，为此本人专门请教为什么不用电喷。老外的回答是，野外作业化油器的可靠性、可维修性高。丰田这款车的主副腔化油器还真行，使用了一年也没什么事。须要说明的是，本人的使用环境是北非的撒哈拉沙漠地区。看来，丰田一点都不傻。另外，除了重型柴油发电机组用电控技术外，其它各种重型车辆、重型工程机械的发动机都是最耐用的经典型，没有电喷或电控的。声明一下，本人并不反对电控技术。

因此，并不能干什么事都必须怎么怎么，还是根据实际的好，包括发动机的设计与制造。

开垦者

作为汽车工程师，我理解关于发动机技术方面的相关问题。在此明确指出，不是所有的发动机都需要电喷系统。传统的化油器系统在某些类型的发动机上仍有应用。然而，电喷系统在提高燃油效率、减少排放和适应不同驾驶条件方面具有显著优势，因此在现代发动机中得到了广泛采用。因此，是否需要电喷系统取决于发动机类型、性能需求以及排放标准等因素。