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[结构原理] MASTA 变速器结构分析模型

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该用户从未签到

发表于 16-10-2008 11:30:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天终于完成了MASTA建模,试运行过了,发来挣点积分。
MASTA 建模后可以完成齿轮、轴、同步器分析,功能很强。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-10-2008 11:32:48 | 显示全部楼层

刚才图片没加上

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gearbox.jpg

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cartech8.com + 8 原创帖子【论坛口号→知无不言,言无不尽】

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  • TA的每日心情

    8-6-2021 14:17
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-10-2008 15:05:52 | 显示全部楼层
    软件不错,在设计之初用来验证自己的某些构想还是不错的,我们公司刚买了,有幸我的工作站上装了,不过还不会用。
    
  • TA的每日心情
    难过
    10-10-2015 08:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-1-2009 10:48:19 | 显示全部楼层
    该软件很easy,我使用它有多年了,完成了多款变速器的设计分析
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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2009 22:55:36 | 显示全部楼层
    模型建的不错,建议论坛开辟一块专门讨论MASTA软件的应用
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    该用户从未签到

    发表于 5-5-2009 22:05:34 | 显示全部楼层
    做理论设计还是不错的东东
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    该用户从未签到

    发表于 6-5-2009 10:32:37 | 显示全部楼层
    更加详细的齿轮参数设计方面,那是很有用的。还可以延伸到刀具就好了
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    该用户从未签到

    发表于 10-5-2009 21:50:19 | 显示全部楼层
    模型建的有问题,输出三、四档等齿轮体的外径大于齿轮的根径了!!

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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2009 06:49:04 | 显示全部楼层
    灰常想下来看看 没分
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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2009 13:46:30 | 显示全部楼层
    看上去都是球轴承啊,这种布置太不专业了吧?
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    该用户从未签到

    发表于 21-8-2009 23:13:54 | 显示全部楼层
    老大,你的主减速齿在那啊
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2009 21:26:50 | 显示全部楼层
    半成品!主减速主动齿没有牙齿,主减速从动齿轮也没有!
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  • TA的每日心情
    开心
    4-1-2016 15:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-12-2009 23:33:09 | 显示全部楼层
    齿轮体的外径大于齿轮的根径是对的,一般到分度圆直径更准确。另外,倒档轴最好不用轴承,因为是固定在箱体上的,所以最后用花键固定。

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    该用户从未签到

    发表于 5-12-2009 23:50:44 | 显示全部楼层
    没有用过MASTA,找下看看
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  • TA的每日心情
    擦汗
    5-11-2018 20:06
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-12-2009 23:10:41 | 显示全部楼层
    给个盗版masta的下载地址,我下一个练练
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