车用橡胶悬置减振块的分析与研究.

aogusidu316 · 发表于 21-6-2009 20:29:16

hao ziliao
就是没有权限

liuqingxp · 发表于 22-6-2009 10:47:02

可惜看不到啊

dgvib · 发表于 24-6-2009 10:55:29

　[摘要]汽车的发动机悬置系统主要采用橡胶减振块, 合理地设计橡胶减振块可有效地降低发动机的振动。本文对橡胶
减振块的功能及结构形式进行了分析, 并分别给出了简单拉压矩形板、简单剪切矩形板及斜向布置的矩形板的刚度特性表达式。

brave_fang · 发表于 27-6-2009 16:40:50

待赚够积分就下载！支持楼主！

quartz3366 · 发表于 3-7-2010 11:07:41

顶个，，谢啦

weijd402 · 发表于 2-9-2010 23:57:48

真的是好资料！

quartz3366 · 发表于 30-5-2011 10:41:50

汽车隔振器的资料啊，，学习了

lijian2009 · 发表于 21-6-2011 13:03:24

想看精华文章不知道有没有

xinchen1234 · 发表于 23-6-2011 14:44:44

111111111111

seven_d · 发表于 29-6-2011 10:57:07

悬置的三向刚度比例应该如何考虑呢

sungril · 发表于 28-6-2011 10:07:14

目前主机厂几乎不设计橡胶块，很好的资料，感谢中

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