消声器壁面吸声材料,GT-Power分析壁面吸声材料对汽车排气消声器性能的影响

田翠翠 · 发表于 17-10-2008 15:01:07

用gt-power做壁面吸声材料的分析
摘要：用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真，通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型，对其进行仿真对比分析。发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料，能提高消声器的插入损失。且随材料密度的增加，插入损失在低频段有较大的增加，而在中高频段变化不大。实验数据验证了采用GT-Power对消声器的插入损失进行仿真分析其结果是可信的。
关键词：排气消声器；插入损失；吸声材料；GT-Power

由于噪声法规的日益严格和顾客对汽车舒适性要求的提高，降低车内外噪声已成为目前亟待解决的问题，而汽车消声器是降低车内外噪声行之有效的手段之一[1]。消声器的结构不同，其消声效果必然不一样，变化没有规律。本文在不改变消声器结构的前提下，利用GT-Power软件，就其是否添加吸声材料对消声性能的影响进行分析。
1 发动机模型的建立
GT-Power软件是以一维的CFD计算为基础,采用有限容积法对热流体进行模拟计算的软件。它把发动机的各系统分为不同的功能模块进行面向对象的编程，然后将这些通用的功能模块以模板的形式存储起来形成模板库。该软件的模板库非常丰富，包括了流体元件、机械部件、分析工具和模拟过程控制等能对发动机所有运行工况进行模拟所需要的元件和分析工具。该软件系统提供一个与其它GT-SUITE系列产品共用的前处理建模环境GT-ISE，建立发动机模型时，只需将相应的模板拷贝到GT-SUITE中形成对象并给对象的属性赋值，再将这些对象连接起来进行有机的集成，形成一个与实际发动机输入与输出相关的发动机仿真程序[2]。本次试验模型是依据某发动机的相关技术参数建立起来的。发动机模型如图1所示。

chulx · 发表于 14-11-2008 09:48:19

meidakai

开开 · 发表于 7-12-2008 14:34:32

能下吗
真想要这方面的资料

imjacksong · 发表于 19-1-2009 08:55:07

吸声材料应该是对高频作用大吧？

lott · 发表于 21-1-2009 15:41:05

原帖由 imjacksong 于 19-1-2009 08:55 发表
吸声材料应该是对高频作用大吧？

是对中高频作用较大，但是在增大密度时，因为对中高频的吸声系数已经很大了，所以变化不大

nhzhangyong · 发表于 21-1-2009 15:48:53

都很是专业，消声器设计很难，要求的试验很多。。。。。。。。。。。。。。。。

hjkkmnb · 发表于 17-2-2009 12:51:52

消音器难搞啊

dj88 · 发表于 15-3-2009 15:23:45

而且设计出来，必须经过实验才能得出最佳的组合，挺麻烦的

yangxs218 · 发表于 10-5-2009 02:08:01

咨询楼主，前消一般都是填充消声棉的吧
前消的压降一般有多少哦？
谢谢

kanglei · 发表于 10-10-2009 19:48:51

吸声材料一般对高频效果好，对低频影响小，楼主的低转速的IL效果好不知是为什么了

yanglun9119 · 发表于 20-1-2010 20:43:44

6.1版本的对高转速根本不准，没有考虑气流噪声，仿真出来可信度较低，消音棉填充到30g/L以上时没有变化了。

yanglun9119 · 发表于 20-1-2010 20:44:49

前消声器不一定填充消音棉，这要看怎样设计了。

子建 · 发表于 20-1-2010 21:37:14

路过!呵呵顶下

hhhjjj12000 · 发表于 30-3-2010 22:42:47

定下路过

zhl6314180 · 发表于 1-4-2010 22:03:55

学习学习

[GT-Suite] 消声器壁面吸声材料,GT-Power分析壁面吸声材料对汽车排气消声器性能的影响

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