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楼主: lichengwan

花钱买罪受 国内改装是条不归路

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该用户从未签到

发表于 23-5-2013 21:01:41 | 显示全部楼层
看个人的啊
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发表于 7-6-2013 00:07:31 | 显示全部楼层
不懂汽车就去搞改装,拿钱去弥补自己的无知吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    13-11-2016 17:29
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-7-2013 10:12:19 | 显示全部楼层
    葫芦娃 发表于 4-8-2009 21:23
    你朋友是因为不懂汽车方面的知识,才会被奸商忽悠!
    如果在改装之前,能学习一些改装方面的知识,相信这种 ...

    没错,电子设备最好不要动,否则出了问题真是后悔都来不及~
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    发表于 3-8-2013 00:16:49 | 显示全部楼层
          楼主此言差矣,其实改装的目的是为了满足人的个性需求。就像买鞋子,不同的鞋子可能适合的人群不一样,鞋子款式多,但是车都是流水线出来的,一个模子出来的,可供选择的无非就是那么几种颜色几种配置,怎么能够完全满足那么多人的要求呢?所以改装是一个很好的路径,在作业过程中还可以让你享受DIY的乐趣。
          当然大家都说改装是一门艺术,它确实是。因为经过改装后的每一辆车,都是车主和改装师傅的艺术品,是他们辛勤的结晶。这门艺术可以让我们的世界更加丰富多彩!
          既然改装是艺术,那么我们对改装要有一点基本的尊敬,因为是艺术就有深度。改装其实是打破了整车的一个平衡(每辆车都是经过工程师们的无数实验得出的,是厂家均衡价格、质量等因素得出的最佳方案),然后再建立另一个平衡。所以各方面都要兼顾,只是单独改一个或几个零部件的话,你只是破坏平衡没有建立平衡,这个不叫改装,这叫搞破坏!
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    发表于 3-8-2013 13:18:07 | 显示全部楼层
    楼主说的对啊
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    发表于 4-8-2013 14:56:10 | 显示全部楼层
    路过的学习啊~
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    发表于 9-8-2013 15:48:26 | 显示全部楼层
    我觉得说改装市场毕竟不如国外成熟,好的技师加上好的零部件才能出好的作品,国内的配件渠道本身就不太灵活,配件市场也是鱼龙混杂,这东西不一定发生在改装配件上,发生在一个滤芯上的可能都是有的……
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    发表于 10-8-2013 15:27:35 | 显示全部楼层
    国内的改装不是粗制滥造的山寨风,就是盲目拼钱风。随着国内改装的逐渐升温,不少有钱人乐意花个几万块,来改装自己的爱车,可不少人为的是改装店是国际大牌,而没有真正深入汽车改装的真正技术区域。看看国内的改装论坛,悬挂清一色的KW,刹车清一色AP,brembo。而真正结合车辆本身的情况,量身平衡的改装案例少之又少,目前国内最出色的改装也不过是动下发动机,拆点东西。而改装真正的核心发动机的调校,ecu的调校却无从下手,总之目前国内的改装就是在换零件,换个又大又贵的轮毂,悬挂换个大牌的,刹车换个6活塞的,发动机零件全部换成锻造的,加个涡轮,装个全段,,,,,没了
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    发表于 30-8-2013 20:30:03 | 显示全部楼层
    改装哟自己动手才有意思,零件自己设计自己加工才是王道。
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    发表于 6-10-2013 16:57:37 | 显示全部楼层
    事情都有两面性
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    发表于 23-10-2013 03:35:42 | 显示全部楼层
    改装应该越改性能越高才对啊
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    发表于 4-11-2013 15:43:11 | 显示全部楼层
    改装要慎重···
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    发表于 6-11-2013 19:33:21 | 显示全部楼层
    最近听说国内改装法规会有所调整,应该会朝着好的方向发展
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    发表于 8-11-2013 11:54:51 | 显示全部楼层
    汽车改装要慎重啊
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    发表于 27-11-2013 18:59:43 | 显示全部楼层
    改装是真正的烧钱,低投入就意味着低回报,想玩的话还是要选国际知名的改装配件
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