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[燃烧与排放] 发动机原来有EGR,后去掉了,配气相位需要重新设计么,凸轮型线是否也需要重新优化?

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发表于 23-10-2008 18:59:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果一台发动机原来有EGR,后因为某些原因去掉了EGR,那么配气相位需要重新设计么,凸轮型线是否也需要重新优化?欢迎大家发表高见啊。


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发表于 24-10-2008 07:21:56 | 显示全部楼层
不需要更改


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发表于 24-10-2008 20:38:00 | 显示全部楼层
不用改,而且去掉后发动机更强劲,更有力!EGR阀除了对排放有好处外没有别的益处。

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发表于 26-10-2008 20:18:21 | 显示全部楼层
不用改,EGR阀主要作用是废气在循环,能对排放有所改善、同时可以优化燃油消耗。

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发表于 4-3-2010 15:31:10 | 显示全部楼层
不需要该,不会影响发动机有动力性,只会对发动机排放有影响,即NOX;

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发表于 6-3-2010 00:18:50 | 显示全部楼层
没有明确答案,我考虑是吸排气正时问题,排放管道压力情况变了,正时不变难说没有影响,或许可以靠其他参数调节解决,咨询你们的标定工程师,强劲肯定强劲的,但是油耗什么不确定是不是也强劲了

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发表于 6-3-2010 20:24:33 | 显示全部楼层
暂时可以,时间长了对发动机不好‘
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发表于 25-3-2010 20:25:59 | 显示全部楼层
楼上各位讲得都比较片面。去掉EGR的,NOX的排放肯定会恶化。如果你去掉EGR后,没有采用别的措施降低NOX的排放,那么我觉得要降低NOX就要采用内部EGR,因此要增大气门重叠角,当然这样要改变配气相位了,凸轮型线是也需要重新优化。

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