汽车发动机链传动系统的设计原则和方法，如何考虑系统的可靠性？

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汽车发动机链传动系统的设计原则和方法，如何考虑系统的可靠性？
链条的设计指标？
这些指标的由来？
链轮与链条的啮合原理，如何降低啮合噪声？
张紧器设计要考虑的因素？保证什么性能？
阻尼器的设计考虑什么？
如何计算系统的强度、NVH和边界条件？
谢谢！

foxcblb

发动机的设计目标,即所设计发动机的市场定位;理论上讲选用链条系统,可靠性的问题基本可以不考虑,关键是噪声,现在有一种无声链,相对噪声会好一点;
涨紧器的设计必须与链条本身的设计相结合,涨紧器就是用来适应链条变长带来的问题,
不过目前国内的链条供应商,一般不具备全面的实验验证能力,实验必须对相关正时系统零部件均进行监控,检测其振动情况,噪音水平等,需要专业的分析软件,专业的设备,及大量实验数据的积累

zjw139

根据发动机的功率与最大扭矩,计算出凸轮轴所受的驱动力矩,链条的强度,链条对导链板的推力,及涨紧器在最小供油压力下是否能保证链条张紧并正常工作,这些都是主要技术指标,当然设计出来加工出样品后需要一系列的台架试验来进行验证是否能满足设计要求,包括强度与耐久性.