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[冷却与润滑] 发动机的水管与发动机和水箱连接时,接触长度有什么要求吗?或者夹紧力矩有什么要求吗

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发表于 2-11-2008 20:29:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机的水管与发动机和水箱连接时,接触长度有什么要求吗?或者夹紧力矩有什么要求吗


该用户从未签到

发表于 2-11-2008 20:58:42 | 显示全部楼层
长度至少30mm以上,力矩不知有没有要求!

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该用户从未签到

发表于 3-11-2008 23:05:50 | 显示全部楼层
一般不会超过10N.m

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-11-2008 20:19:46 | 显示全部楼层
    水管的接触长度一般是在40mm以上(根据具体车型),拧紧力矩在10N.以上。

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    发表于 23-11-2008 22:41:10 | 显示全部楼层
    发动机水管与水箱连接的接触长度要根据水管的直径而定,一般为水管直径的1.2~1.5倍左右,对于大直径的水管推荐取上限(即靠近1.2左右),对于小直径的水管取下限(即靠近1.5左右)。而发动机的水管直径大小由发动机的排量,散热能力而定,小排量的发动机的水管直径较少,大排量的发动机水管直径较大。对于一般乘用车发动机,接触长度尽量取1.5倍直径就行,而对于重型商用柴油机接触长度尽量取1.2倍直径左右就行。
    夹紧力矩也是由水管的直径而定,一般在水管选型的时候,不同内径的水管选用的不同的夹子,夹子的夹紧力矩一般是夹子供应商设计的,具体夹紧力矩要查供应商的夹紧力矩值,即夹子在正常工作的夹紧力矩值。

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    该用户从未签到

    发表于 29-11-2008 00:19:41 | 显示全部楼层
    水管的接触长度一般是在30mm以上(根据具体车型),拧紧力矩在15N.m。

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    发表于 31-12-2008 17:52:45 | 显示全部楼层
    没那么严格的要求把,一般水箱和发动机的位置都是固定的,中间长度决定于你的水箱散热风扇的厚度,起码不能叫水箱散热风扇打到了水箱上吧,这就自然决定了你的水管长度了啊,拧紧力矩没注意过,一般都是管卡型的,收紧为原则,就是不能叫它漏水就行了。

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    该用户从未签到

    发表于 16-1-2010 18:14:58 | 显示全部楼层
    接触长度根据所选用喉箍宽度定,以能够密封加紧为宜,具体长度没有规定,至于拧紧力矩,保证喉箍不会松脱或连接不会漏水为宜,也没有具体规定。

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    发表于 17-1-2010 13:44:06 | 显示全部楼层
    我感觉也是,一般水箱和发动机都是先固定好的。所以长度的问题是靠散热量来决定的,也就是冷却液散热来考虑的、

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    发表于 22-1-2010 18:25:40 | 显示全部楼层
    以前设计过程中还真没有考虑这个问题。
    但是水泵的进水胶管太长会导致冷车时被吸憋!

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-9-2010 22:09:00 | 显示全部楼层
    一般SUV在35mm,紧固力矩要看用的那种软管环箍,如果是蜗杆传动式不超过6NM,如果是钢带是一般都有设计值 属于标准件  都有推荐值

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    发表于 7-9-2010 15:49:33 | 显示全部楼层
    就重型车而言,卡箍的扭紧力矩是供应商根据卡箍螺栓的材料定的,一般都有推荐值。胶管接触长度一般在30~40左右,主要是卡箍装上还有10~15余量即可。楼上说的1.2倍管径不敢苟同。按这个算法我们的胶管全要加长30以上,而且水箱的进出水口长度也就40左右。

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