如何确定其输出功率的分配,其选择分动箱的原则是什么?

wjian · 发表于 6-11-2008 07:56:49

求教分动箱设计方面的资料,如何确定其输出功率的分配,其选择分动箱的原则是什么?请指教为感!

notebook20067 · 发表于 12-5-2009 15:30:46

看来这块是比较偏啊，我找了几个月也没详细明确资料........莫非这玩意很简单，大家都懒得回答？呵呵

acle · 发表于 14-5-2009 16:47:12

这块还真不是那么简单的，功率分配是要根据车型、轴重等相关整车参数来定的吧，想起来就很复杂，但愿有高手能解释一下，分动箱的选择原则。建议斑竹悬赏吧

LIUHONGHUA · 发表于 23-5-2009 10:06:43

分动器的作用是将发动机的扭矩分配到前桥或后桥，即2驱转4驱。而4驱的目的是提高车所有接地车轮的附着利用率，2驱只利用单轴的附着率，发动机的扭矩或功率利用率低，起步加速性差，越野性能差，在低附着路面或转弯时易出现打滑，操纵稳定性差。说到4驱，可就复杂啦，有分时四驱、适时四驱、全时四驱，根据前后轴扭矩变化又分为固定比扭矩分配与变动比扭矩分配，最理想的是可变扭矩分配，因为动态车辆的前后轴荷随着加减速、载荷状态也是在变化着，因此扭矩分配也应动态变化。固定的一般式50：50，变化的前后一般在30：70或70：30之间。实施的方式不仅仅是分动器，最主要的是中央差速器。原理有速度差、扭矩差或电子控制多片电磁离合器。有事啦，先写到这。