铝合金发动机缸体螺纹孔强度计算的问题

CAX · 发表于 8-11-2008 20:06:18

铝合金发动机缸体螺纹孔强度计算的问题
现有ADC12材料铝合金缸体，螺纹孔为M9，装配时在拧紧几次后出现螺纹孔滑扣现象。请教各位专家对钢制螺栓拧入铝合金螺纹孔的强度/疲劳强度/使用次数等应如何计算。本人已按《机械设计手册》计算过，但发现螺纹孔强度明显不够，现正迷惑中......

hainan · 发表于 11-12-2008 00:17:03

博士汽车工程手册（蓝皮的小本子好像）有详细的讲解
和国内的强度手册道理差不多
但是疲劳强度是材料特性吧，使用次数好像是试验得来的

无边丝雨 · 发表于 11-12-2008 13:06:47

螺纹强度还与铸造方式有一定关系，铸铝的重力铸造或高压铸造，高压铸造的稍好些。铸铝件重要螺纹安装感觉应有装配次数限制，同时一般外围装配次数多的安装处可采用螺桩解决。

jackiewsg · 发表于 11-12-2008 14:50:14

铝螺纹孔计算强度如果都不够的话只能打钢螺套了吧

mdglmd · 发表于 12-12-2008 23:48:35

建议除了抗剪强度计算外，还要进行抗压强度计算。
我之前进行过类似分析，结论是：螺纹是压溃的！改变配合螺纹长度后故障消除。

实际上，您并没有说明是哪方面的强度不足。

改进方向：1、改变螺纹连接长度；2、增加钢丝螺套或钢套；3、改变螺纹直径等。

superpili · 发表于 13-12-2008 00:39:00

不是很了解情况，lz最好说明一下装配的情况，该螺纹孔部位是否有扭矩标准？每次装配是否按照标准来执行？

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