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[器件线束] 发动机排量的大小对线束有什么影响吗?

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发表于 13-11-2008 21:50:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟在此请教一个问题,发动机排量的大小对发动机线束和其他线束有什么影响吗?比如说1.8排量的和2.0排量的发动机相比(其他参数大致相同,只是排量大小不同),在发动机线束和其他线束上,有什么差别?也许我这问题问得不够专业,手太新,哎,请高手详细赐教!!谢谢!!

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-11-2008 09:19:41 | 显示全部楼层
    据我所知同一种车型中好象没有,只会因为车型的配置不同而不同。同型车同配置多为通用线束对整车没什么影响。

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    发表于 25-11-2008 14:47:49 | 显示全部楼层
    这个问题问的不是很专业..........
    发动机排量的大小对发动机线束没有直接的联系,只能说起动马达的大小对发动机线束有影响。对蓄电池同样有影响。
    不过按照你的要求,不同排量的发动机,所要求的起动性能肯定是不一样的,也就是起动马达瞬时的电流要求肯定是不一样的。
    不过这些都是绝对的理论性猜测,一切还是按照起动马达为准。另外,发动机线束这个范畴太广........

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    发表于 15-10-2009 11:03:34 | 显示全部楼层
    我觉得成本和发动机排量没有必然联系,因为目前的同一系列的发动机设计无论从机械结构还是电控部分也会考虑到平台化的设计,排量大小主要是更改进排气歧管就可以了,而对于电控部分,外部接线是不会改变的,只需要更改发动机ECU的软件就可以了,所以,同一系列的发动机的电路设计对于线束来说不会有变化的。

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    发表于 15-10-2009 20:33:37 | 显示全部楼层
    ENG线束与排量没有直接关系,ENG控制用到线束的各类传感器和执行器其电路都是统一的电路,最高电压也就是蓄电池14V,芯片的多为12V和5V。发动机线束耐高温耐腐蚀是基本要求。

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    发表于 30-3-2011 20:51:19 | 显示全部楼层
    线束与发动机排量是没有关系的
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    发表于 27-4-2011 12:46:48 | 显示全部楼层
    线束界面与排量应该还是有一定的关系的,比如说电源线,排量大的线束界面也会大一些。当然控制线路的变化不会太大

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