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[理论知识] 从汽车的行驶方程,看提高汽车动力性的方法

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该用户从未签到

发表于 15-11-2008 10:00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先,来看看汽车的行驶方程: Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
  其中:Ft为汽车驱动力,Ff为汽车的滚动阻力,Fw为空气阻力,Fj为加速阻力。
  一般,提高动力性的改装很难从“Fw—空气阻力”上下工夫,因为加装大包围、尾翼只会增大空气阻力。
  所以,要提高动力性,就要增加驱动力,减少滚动阻力,减少加速阻力。
  准具体方法就是:1、提升动力;2、减小轮胎滚动阻力;3、减轻车重。
  1、提升动力的方法有:增加发动机总功率;或减少发动机附件的消耗功率(别小看这些附件,对轿车上的汽油机,消耗的功率能占到发动机总功率15%左右呢)。
  2、换滚动阻力系数小的轮胎。
  3、减轻车重:减轻车身重量,减轻发动机附件重量,减轻飞轮重量,减轻车轮重量。
  减轻汽车上旋转部件的重量对减少加速阻力是很有效的。
  再来看看一个重要的参数:汽车旋转质量换算系数δ。
  δ=1+∑Iw/(m*r2)+If*ig2*io2*ηT/(m*r2)
  其中:∑Iw为所有车轮的转动惯量,If为飞轮的转动惯量,ig为变速箱某挡位的传动比,io为主减速器的传动比,ηT为传动系总的传动效率,m为汽车的总质量。带入不同的参数,得出的δ值是不一样的。对某一辆车来说,最高挡能得到1.05左右,而1挡可以高达1.4左右。对于加速来说,也就相当于车重增加到了1.4左右。所以,减小旋转部件的质量是很重要的!

该用户从未签到

发表于 23-11-2008 20:19:18 | 显示全部楼层
LZ能把汽车转动惯量相关的知识补充全点么 ?

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