如果要将汽油机改为两用燃料的，请问气门和气门座如何更改？

ford · 发表于 16-11-2008 09:59:21

如果要将汽油机改为两用燃料(CNG)的，请问气门和气门座如何更改？

lihuahua · 发表于 19-11-2008 14:38:45

我觉得楼主要把问题说清楚，如改成哪两种燃料用的，这两种燃料对气门及座有何要求，这样问题就会澄清了：)
不足之处请指正

hainan · 发表于 20-11-2008 00:31:59

下面是我听说的，自己没有验证过：
因为改成双燃料，相对而言燃气在缸内燃烧要比燃油更恶劣
所以相对于原先为燃油设计的气门和气门座，要增强其耐腐蚀性以及提高其强度
嗯，好像就听到这两点，其他的没说
参考

做粥专家 · 发表于 21-11-2008 16:05:42

主要还是考虑到改后的耐用性，和通用性，很多付作用是改之前不能了解的。一定要跑段时间才能知道的。

yayakt · 发表于 8-1-2009 13:27:17

CNG燃点和热值都高于汽油和柴油。再加上更改后失去汽油的清洗能力，气门肯定加速磨损。所以硬度需增加，增大接触面积，减小气门下限量，以方便维修。

[设计匹配] 如果要将汽油机改为两用燃料的，请问气门和气门座如何更改？