蒙迪欧发动机无力

破Ⅸ

　　
车型：蒙迪欧　　　　行驶里程：52000km
故障现象:
车辆行驶过程中车速最高为110km
故障诊断:
1.用WDS检测，显示有故障码P0135，故障描述为氧传感器电路故障。
2.进入数据记录器，查看氧传感器电压信号为0.1V－0.3V左右转换，信号偏低。
3.将清洗剂喷入进气歧管内，此时氧传感器电压信号升为0.7V－0.8V，说明氧传感器电路无故障。
4.测量汽油泵油压、气缸压缩压力和变速箱每个档位的油压均正常。
5.路试时变速箱工作正常，查看WDS发现发动机负荷大.
6.将车辆停在P档时，使节气门全开发动机转速只能到3200rpm左右。
7.将三元催化器和排气歧管断开后，再次测试发动机转速，发动机处于断油保护状态(4000rpm)工作正常。
故障总结
蒙迪欧车辆的车速跑不起来有多种原因，其中一种就是三元催化器堵塞所致。三元催化器堵塞与汽油的品质和燃烧的情况有关，如果未燃烧充分的气体排到三元催化器里燃烧就会导致三元催化器结块堵塞使发动机动力不足

破Ⅸ

车       型：蒙迪欧2.0AT
行驶里程：85680KM
故障现象：高速行驶时熄火，烧燃油泵保险                          
故障分析：
       经车主反映此车来维修前已经换过很多燃油泵保险，新保险片安上后只要高速行驶或急加速时保险就可能烧断．
根据车主反映分析烧保险无外乎两种原因
•        　一、线路中有额外的搭铁处。
•        　二、电路的工作电流大于此电路保险的  额定电流。
•        此车保险在怠速时正常，而都是在车辆行驶中发动机（油泵）负荷较大时熔断，所以应该属于第二种原因，也就是燃油泵的工作电流大于电路的熔断电流。
•        维修过程：
       　根据故障分析对油泵工作电流进行测量，将油泵保险F27拔下，在其两端接上电流表着车后油泵的工作电流为：13.5A左右,这个电流已十分接近15A的油泵保险的熔断电流。
•        这时测量出的电流仅仅是在车辆怠速引擎负荷只有18%的状态下的油泵工作电流，而引擎大负荷时油泵的工作电流显然会大于保险的额定电流。油泵电路在怠速时正常工作电流应为6A左右。
•        　为什么油泵的工作电流会这么大呢？
•              　我们对油泵电机线圈阻值进行测量发现线圈电阻值为：0.8Ω，基本正常。怀疑是油泵电机线圈内部绝缘不好，存在匝间短路现象，致使电路电流过大。
我们到库房挑了一个阻值为3.8Ω的油泵更换后测量车怠速时油泵的工作电流变为：6A，至此该车故障排除。
燃油泵油管接头的正确拆装方法：
一、拆油管时将防脱开卡环推入到底至没有缝隙时，将油管拔出即可。
注意：不必用改锥等其它工具。
二、安装时将油管直接插靠后，稍用力向外拉油管可听到防脱卡环入位的声音后，安装结束。