汽车音响改装—从隔音开始

无色倒影

　   “每一位音响发烧友都想把噪音降低到最小，很多人都会以更换轮胎、底盘装甲、粘贴吸音棉之类来解决降低噪音，但是这样并不是降低噪音最有效的方法，要想隔音根除的彻底一些，音响的改装首先从隔音开始。 （延伸阅读：音响改装 功放、扬声器很关键）
　　日前,记者走访了一家专注于汽车音响改装的改装店.就网友们在音响改装过程中遇到的关于“隔音”处理的问题咨询了该家改装店主.
　　车身隔音大体分为几个部位:
　　车门部位隔音
　　“隔音”首先从车门开始。通过试验，同样一套音响，如果不对车门做任何隔音处理，直接安装，会有大概50%的音乐表现力损失在这种错误的安装方法上。而做过隔音的车门空间内不规则、充满孔洞的薄钢板，变成了异型的音箱。这种环境恰好能让喇叭声音品质还原到一个相对完美的程度。
　　

车门隔音的过程
　　
　　后备箱部位隔音
　　车门部位隔音施工并不能从全车的范围上避免噪音。后备箱隔音施工也是不可小视的，它可以阻隔路噪和胎噪，提高超重低音的效果，改善声音品质，提高声压级。
　　


　　后备箱隔音过程
底盘部位隔音
　　底盘隔音处理，阻隔全车底盘部位传来的路噪胎噪。隔音地胶可以有效地的阻隔这些噪音.而且会显得地盘厚实了许多.
　　

         引擎盖部位隔音
　　发动机在工作的过程中会发出噪音，特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显，车子开上一年半载，由于发动机内部的磨损，和一些灰尘和油泥的干扰，这种噪音会越来越明显和突出。如果你是音乐爱好者绝对不会再容忍它继续这样残害你的听觉，对引擎盖进行隔音处理的想法会越来越强烈。引擎盖合理的隔音改装能够减小它所发出的80%的声音。
　　

隔音处理后
　　隔音处理是为汽车音响服务的，一个相对封闭的音场会给同一套音响同一段音乐带来更完美的听觉诠释。有了一个好的音场，选择合适的音响品牌和改装店进行改装。相信您的座驾一定会给您带来不一样的听觉感受。