影响发动机功率因素较多。一般可以通过对测试状态发动机本体进行梳理分析，同时以现状态监控数据与正常状态下数据各种参数对比一般就可判定出来。$ G+ |- P, L/ i) O' f: E/ h
一、进气系统：影响进气量的就会影响发动机功率。空气滤堵塞、歧管内腔粗糙度、节气门位置传感器、气门间隙变化、进气门积碳、正时不对、缸筒拉伤导致缸压下降等等。
" P- V- N4 t; u) p* A二、排气系统：积碳导致排气门关闭不严、排气背压过大等；& Q5 e4 O' n8 U, P7 \2 W
三、供油系统：喷油器堵塞、油泵油压过低、燃油标号等等6 a3 b. {+ D" a8 h
四、点火系统：火花塞、点火线圈或是高压线老化或是插接不牢；; `* e4 B" }( N _( I3 u
四、发动机工作环境：进气温度过高导致进气稀薄等
- ^' H; _2 S: E' J, a五、冷却系统及润滑系统：冷却水温度过低或是过高、机油加注不足或过多、机油牌号粘度过大、机油变质；4 e$ M. B" b! \0 }0 u
六、控制系统：判缸信号、转速信号、甚至水温信号等等不正确导致ECU在故障模式下工作也会导致发动机性能不正常；6 y. M. l! f' I9 T- ?
七、其它如系统电压高、测功机未校正、发动机在耐久性试验后磨擦功加大等等。
3 |: Z) J: T r3 P要具体情况具体分析，先检查一下容易检查的，如进行缸压测量、倒拖检查发动机磨损功等等。
