有没有不需要泄压阀的柴油机共轨？

sailor

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在江铃看到的一款发动机燃油高压共轨道上没有看见泄压阀？
请教各位这有可能吗？
泄压阀不是维持压力不超过某一压力值吗？

zyzs

泄压阀不是维持压力不超过某一压力值吗？
泄压阀是防止压力超过实际准定的限值。
高压共轨道上没有看见泄压阀，可能把泄压阀设计在油泵内，内置压力。

zhanglao

所有液压系统，都会有输入，输出和保证压力安全的调压，泄压 或者溢流的器件或者机制，这放之四海而皆准。

至于泄压阀是否在泵上，要看整个液力系统的整体设计，不过可以确信，绝对有上述的机制。

比如有的高压油泵上是两个控制阀，流量控制阀和压力控制阀，后者起到了安全阀（当然性能远不止于此）的作用，所以油轨上就不用了。

南方南风

乘用车发动机共轨系统油轨一般不带泄压阀,轨压由油量计量阀和轨压信号实现闭环控制.
商用车系统一般有此阀,但轨压也是由油量计量阀和轨压信号实现闭环控制,PCV不用了,有些泄压阀还具有LIMP HOME功能.

sdxy6688

泄压阀应称为限压阀,起个最终保护作用,其压力的调节应该有压力传感器来调节.大部分共轨还是有的.

mingzhucao

泄压阀一般大车使用，国外的商用车一般用的多，国内用的 少，国内轨上一般只有轨压传感器，与油泵上的燃油计量计进行闭环控制。

sunleadyang

油压控制有许多种办法，一，可以用泄压阀，如你所说，二还可一用变量泵来控制，其实共轨系统的闭环控制压力，就是变量泵的作用，三，当然还有其他许多办法，比如，可以正压节流、背压泄流等等

wangyanlong

我所见过的共轨都有限压法，防止油压超过规定值

zjz1954

你说的泻压阀,如果共轨上没有,那就是在高压泵上,上面的高压控制阀就能起到同样的作用.

153157246

江铃凯运的共轨屁股上的那个突起不就是泄压阀？

qufei

以电装的共轨系统规例，其压力限制阀是安装在轨上的，其作用有：
当车辆发生故障，ECU已经断电，而车辆还在滑行，势必会继续带动油泵泵油给轨，而喷油器又不执行喷油作用，这样会导致轨内的压力急速上升。这时限压阀受压差作用会打开起到泄压的保护效果。