中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2839查看
  • 9回复

[设计匹配] 汽车转向系设计要预先确定轮距么?还是把轮距作为一个变参数来考虑

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 23-11-2008 11:08:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


转向系设计要预先确定轮距么?还是把轮距作为一个变参数来考虑.....
如果需要的话,那轮距怎么确定啊~~~~


该用户从未签到

发表于 25-11-2008 18:23:25 | 显示全部楼层
竞争车型或一般上代车的轮距作为参考吧。你设计转向,当然不是设计轮距。轮距在总布置就确定了。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 25-11-2008 20:25:32 | 显示全部楼层
与转向相关的是转角,要考虑转向时车轮与拉杆、悬架之间的运动关系,另外,转角也影响车辆的转弯直径,一般在总布置时,根据车辆的宽度,已经确定了基本的轮距。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
liu + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 6-11-2009 20:47:47 | 显示全部楼层
轮距是由整车总布置决定的,涉及到车身宽度和车架宽度,不会轻易改变。

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 29-4-2010 12:44:47 | 显示全部楼层
这个问题我觉得还不同答案
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 1-5-2010 11:52:04 | 显示全部楼层
轮距和转向还是有很大关系的,轮距越宽转向力越大
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 18-4-2012 21:32:20 | 显示全部楼层
做毕业设计的话还是直接参考已知车型的吧
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 4-4-2014 12:43:58 | 显示全部楼层
The topic of this subject is the design of the steering system
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-4-2014 13:10:04 | 显示全部楼层
轮距一般是悬架和总布置协调确定的,转向系设计时需要用到轮距参数直接拿过来用就是了,如果发现轮距参数对你的设计有很大影响,在和悬架总布置协调,设计是一个各系统互相协商的过程

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 8-5-2014 11:32:22 | 显示全部楼层
这个是已经知道啊,你要先确定是那款车型,再查对应车型的参数
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 29-7-2025 07:03 , Processed in 0.908439 second(s), 46 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.