发动机点不着火

gavin_xu

最近我们一台发动机在每天早上第一次打火的时候老是点不着火，但过了一会再点火的时候就能点上，点上一次之后不管再熄火多久时间都能点上火，每天都是这样，不知道是什么原因？

bigold2002

天冷，缸温低，点火不容易

dfmboy

几种情况都有可能，楼上说的有道理，就是天气冷造成的发动机启动困难，还有可能就是低压油路中有很轻微的泄露，这样就容易在发动机停止工作较长时间后系统内进入了空气，所以下次启动很困难，但是由于泄露不多，所以在启动后再次启动时不会出现问题。

xmg

这样的问题也很多,主要还是油泵的密封问题,长时间停车,油泵的油压下降导致启动困难,检查手油泵和回油管的螺丝弹簧力度和密封情况.

dingshang

不知道是点一次火点不着还是点过一次火后连续的点不着
如果第二次就点着了那算是很正常的啦

laurence23

楼上也说了一些了,还有就是天冷,燃油的粘度增加会导致建立轨压的时间加长,可以试一下在启动之前先用手动泵先泵油,这样可以更快的建立轨压,点火就容易一些!

hdfs

楼上的基本都说了。但是，还有一点就是。机油的问题。更换一下冬天用的机油这样可能会好。还有就是每天在启动时候。排清燃油管内的空气。如果排气后能启动。那就要好好的检查一下燃油管路了。再有一点就是。你说的是。柴油机。还是汽油机。是单缸发动机还是多缸发动机呢。说明白了。大家才能更好的帮助你。

叶玲珑

输液泵密封不好，停机后造成低压油路进气

078034615

应该是天气冷机油黏度大，

wjt840717

就燃气发动机而言，可能的原因：
     1、冷态喷嘴没有打开——原因是低温需要的开启电流大，驱动芯片提供的电流不足
     2、喷嘴前后的输气管路堵塞
     3、减压器结冰——无燃气输出
     4、无点火——可能原因是火花塞与高压线接触不好或损坏，点火线圈工作异常
     5、发动机ECU本身的冷启动控制策略没优化好
     6、选用的机油不合适，机油牌号视当地的最低温度而定
     7、发动机启动转速太低——柴油机低于150r/min,汽油机低于100r/min.

leonary

应该是天冷了