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[发动机电子] 如何得到高压线的点火信号

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该用户从未签到

发表于 29-11-2008 13:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教大家一个问题

有些车型的高压线很难拔,所以我想自己做个类似正时灯的高压信号感应灯,问题来了
基本思路是有,但是如何得到高压跳火的信号
也就是做个什么样的装置可以在高压线跳火时可以同时有电压输出(也就是正时灯感应器的机构)
还望大虾们不吝赐教~~~~~~~~


该用户从未签到

发表于 29-11-2008 16:18:57 | 显示全部楼层
高压电电压高达千万伏  人是不可以接触的  为了防止漏点 所以制造了那么好的绝缘皮  现在测量高压是否正常 要用示波器  不需要破开线皮就能感应到电压是多高

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该用户从未签到

发表于 29-11-2008 18:18:36 | 显示全部楼层
我的想法是用导线在缸线上缠绕导线,缠多少匝拿不准,10匝?100匝怎么也够了,呵呵,缠完在导线两端分别接上示波器探头和地,打到交流耦合档,应该就能看到信号了,信号幅值不好说,但是应该会有,而且与点火脉冲一一对应,时间上可能会有滞后,与线圈电感有关。

原理就是高中课程里面的电流产生电动势,呵呵,如果想做个好看点的仪表的话,就上设计个简单的放大、比较电路,用不了几个运放,再来个51机捕捉一下脉冲,算算时间,用数码管显示出来就可以了,很容易,相当于一个本科电子技术课程设计的难度。

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