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[车门] 汽车车窗玻璃和压条的设计

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该用户从未签到

发表于 29-11-2008 16:15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车窗玻璃用的是5MM的钢化玻璃
车窗是方的430X320
四个角带圆弧--R50
问题是玻璃的尺寸最好是多少
压条该如何设计
车窗的钢板厚度是多少?


该用户从未签到

发表于 4-12-2008 14:50:49 | 显示全部楼层
你做的什么地方的玻璃窗呀?公共汽车上么?有没有开关运动呀?
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该用户从未签到

发表于 4-12-2008 15:04:42 | 显示全部楼层

你这样问问题很没有水平

至少应该说明清楚边界情况,使用条件等。
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该用户从未签到

发表于 17-12-2008 13:51:35 | 显示全部楼层
一般轿车包括SUV的车窗玻璃也就是钢化3.0~4.0,超出这个厚度范围的不多,而且你说玻璃是四方的,你这个是货车或者工程车的吧!

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  • TA的每日心情
    郁闷
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-11-2009 20:25:57 | 显示全部楼层
    国内很多车前风窗玻璃厚度是4.76mm,不知道lz说的是什么车型哪个部位的?

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    该用户从未签到

    发表于 23-12-2009 20:34:06 | 显示全部楼层
    4.76mm是夹层玻璃了

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    该用户从未签到

    发表于 31-3-2010 21:20:43 | 显示全部楼层
    5mm的玻璃乘用车没见过,不知道你指的是什么。
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    该用户从未签到

    发表于 3-4-2010 21:27:12 | 显示全部楼层
    现在乘用车边窗的厚度基本都在3~5mm左右,基本上都是3mm.因为现在车都在走轻量化,尽量减少车体的重量.
    但是同时存在一个问题,玻璃比较薄,隔音效果不好.所以很多高挡车的侧窗都是用4.0~5.0的玻璃.
    而且在设计的玻璃的时候要考虑到门饰条是何种类型,保证在升降的过程不会划出导槽.
    还要考虑到你们使用何种升降系统,使用何种托架来固定玻璃,玻璃水切线下去应该设计多少(根据钣金和升降系统)
    而非简单的说是设计多大规格.

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    该用户从未签到

    发表于 22-5-2010 16:08:12 | 显示全部楼层
    即时是卡车的也请大家指导一下

    个人猜测,是否从玻璃升降的最高和最低点综合来确定玻璃的尺寸
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