同一台发动机改变进气歧管的长度，发动机的最大扭矩有明显变化吗?

wangxiaos

同一台发动机，其它条件都不变，只改变进气歧管的长度，发动机的最大扭矩有明显变化吗。

月亮掉到井里了

中低转速时，较细长的进气管充气效果好；
高转速的时，粗短的进气管充气效果好。

月亮掉到井里了

充气效果好，发动机扭矩有变化

jz01222

对于同一台发动机来讲，如果其他条件不变，改变进气歧管的长度是会对发动机的最大扭矩产生影响的，
如果增加歧管的长度，最大扭矩点是会向更低速的方向移动；
如果减小歧管的长度，最大扭矩点是会向高转速的方向移动；

xichen828

当然会有影响。不仅改变歧管长度有影响，改变歧管的粗细（截面直径）也有影响，两方面都会直接影响到发动机的扭矩特性变化。

imjacksong

其他条件不变是很难说改变发动机最大扭矩的。上面所述加长偏低速，缩短偏高速，都是改变进气充量的，也就是说如果不改变供油量，照样扭矩是得不到提升的，还会改变空燃比，影响3元催化器的效果。
并且这规律对于自然吸气发动机是对的（如果同时增加油量），对于柴油机（空气量始终是充足的），增压发动机（进气已经很努力了^_^）就不符了。

sea_zhy

上面所说的加长偏低速，缩短偏高速其实都是改变发动机工作是不同转速下的充气效率，这主要是用在汽油机上的。
目前有一中技术可以在汽车行驶过程中改变进气歧管的长度，从而提高车辆的动力性和经济性，但在改变进气歧管长度的同事必须通过电控系统改变碰油量来与之像对应。

jayhu

改变进气歧管的长度，发动机的最大扭矩是会有明显变化的。具体变化情况2、4、6楼说的都很好，只是6楼说“这规律对于自然吸气发动机是对的（如果同时增加油量），对于柴油机（空气量始终是充足的），增压发动机（进气已经很努力了^_^）就不符了。”这话就不对了，他可能忽略了楼主所说的是“进气岐管”，而不是指进气管！

xueyangmjG

学习了,挺有道理的.只是配合整套动力总成和三元催化后,不知道是否还需要再重新调整部分标定啊.

ztz

增长进气管的长度可以增大进气压力,可以提高冲气效率使燃烧更充分,发动机的扭矩会有变化

Hunger

弱弱的问下，三元催化是什么？

whnk汽车电控

当然会了 有一种可变进气歧管的技术，在中低转速时加长进气管道，高速时，缩短进气管道。

jiannan292

目前改变进气歧管的长度应用比较多的是在汽油机里面。在低转速状态下采用较长的长度可以让混合起混合更充分。在高转速下变短进气歧管可以增加流速。让发动机能够有足够的空气进入。让燃烧更好。所以改变长短对扭距是有影响的。但是仅改变长短的话好象对功率影响更大。
三元催化是安装在排气管上面用于处理废气的来达到国家的排放要求。

sunny59

按理来说，粗短的在中低速运转时，进气率应该很足啊，可能还会有多余的气，ECU是根据进气量喷油的这样改变了空燃比，难道就因为这样？请高手指点

denglly

会产生影响。由于气体的波动效应，进气歧管长度不同会导致进气量有差别。从而对扭矩产生影响。