帮忙看看这超人

原来的我

帮忙看看这超人
一辆时代超人 司机报修提速不好 试车 车能跑起来 就是在刚加速的时候 发动机就喘 加速越快喘的就越厉害  但加起来以后就没问题了 没有故障码 数据流数据也都正常   清洗了节气门（比较脏），更换了火花塞（电极烧的很厉害了），状复后试车  故障依旧   发现点火线圈1  4缸的插孔上锈蚀的厉害 打磨后 故障依然存在啊   缸线的阻值都是5K多一点    油压也正常  氧**反应的值也正常 在0.45V上下跳的很欢快   现在发现 1  4刚交替工作不良   是什么原因会导致这样呢？ 望老大么解释一下啊

星空弯月

点火线圈，点火器，

jimojiaoao

兄弟。你说的也就是加速不良了
再你说的情况里，恰恰有一项你认为正常的不正常，氧传感！正常的数值是0.3-0.8之间波动，在0.45之间波动一般为氧传感已经坏了，当然，不排除仪器的原因，你可以用万用表量下氧传感的信号
建议你清除学习值后拔掉氧传感试车，注意下节气门信号和空流信号

szslg

1、4缸交替工作不良，可能的原因是分火线或者点火线圈有漏电现象，可以用示波器检查1、4缸点火次级波形的电压值是否正常。

原来的我

恩 更换一组原车的缸线故障已排除   我事先量了所有的缸线阻值都在5000欧姆多一点 而且也不漏电  为了给司机节省成本  开始就没想换缸线 结果就是它的问题  看来有时候不能只靠数据说话啊

明月中

空气流量计鼓掌

汽车机械师

很对 空气流量计损坏。流量数据错误。

157986472

我还是有点看不懂

汽车机械师

什么不看帖空气流量计在加速时的反应不是看数据流就能看到的。