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本田VTEC与丰田VVT-i发动机技术.pdf本田VTEC与丰田VVT-i发动机技术

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该用户从未签到

发表于 29-11-2008 20:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本车的一点资料 供大家学习

本田VTEC与丰田VVT-i发动机技术.pdf

14.37 KB, 下载次数: 164, 下载积分: 积分 -1



该用户从未签到

发表于 3-12-2008 15:13:30 | 显示全部楼层
急需这样的资料。
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发表于 9-12-2008 20:11:49 | 显示全部楼层
vvt其实是很简单的原理,vvt的动作部件很容易制造,真正的难处在于它的控制核心ecu。。
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该用户从未签到

发表于 9-4-2009 20:03:57 | 显示全部楼层
谢谢楼主了
让所有的中国人了解下日本技术!
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发表于 28-4-2009 15:52:53 | 显示全部楼层
谢谢楼住的分享 ,支持一下
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发表于 6-5-2009 15:07:43 | 显示全部楼层
VVT技术,先进的技术
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发表于 6-5-2009 15:13:37 | 显示全部楼层
下来看看,谢了!
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发表于 6-5-2009 16:18:35 | 显示全部楼层
日系车技术方面还是很强的
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发表于 7-5-2009 18:04:59 | 显示全部楼层
14.7K,太小了吧,兄弟
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发表于 7-5-2009 21:00:54 | 显示全部楼层
很好,顶顶顶顶顶顶
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发表于 7-5-2009 21:12:07 | 显示全部楼层
太简单了,不过分享精神值得推荐
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发表于 7-5-2009 22:00:02 | 显示全部楼层
总线技术很先进,被一些技术厂家和整车厂作为推销的噱头。4 ]3 @' ?8 f" f
其实总线技术并不神秘,简单说总线技术就相当于我们生活中连接不同地点的道路。+ g, b* f% q9 [
我们设计道路的根据是:成本,交通量,行走的是人还是车还是混合的,连接地的距离,时间要求,安全要求等,所以:/ o5 D& L+ Y+ {0 |- P
对于普通的乡村,小马路够了,坑坑洼洼也没有关系,只要能走人;
! g! N1 {' E7 D$ c; P而连接镇之间的,要柏油路了,道路要宽一点,供行人和车混用;1 Y3 \/ l$ n/ A) V
而连接城市之间用省级公路,甚至高速公路,可能是双向,四车道,六车道等;还有加装红绿灯和提示板,以及摄像头,还有有护栏;提高速度,确保安全;
. E" r- t9 {: ]2 D1 \2 E3 J2 J连接省之间用铁路,航空,等等。运输量大,确保安全。
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该用户从未签到

发表于 8-5-2009 20:40:43 | 显示全部楼层

回复 1楼 哈工大(威海) 的帖子

呵呵其实这些技术在中国人眼里都算不了啥新玩意了,只要中国人有心,多先进的发动机技术都可以造出来,但是制造工艺落后让所有的先进技术大打折扣,正因为这样中国人不愿老老实实的做好的发动机,能整一个算一个,能骗一个算一个
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该用户从未签到

发表于 9-5-2009 19:43:09 | 显示全部楼层
ffffffffffffffffffffff
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该用户从未签到

发表于 1-4-2010 19:49:04 | 显示全部楼层
先下来看看!急需这样的资料!
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