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楼主: xueyuan

[零部件设计] 汽车业的秘密

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  • TA的每日心情

    6-7-2016 11:07
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 1-6-2016 09:16:30 | 显示全部楼层
    有一个很大的束缚,没有人为“匠人精神”买单,哪来的“匠人”呢、?
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    该用户从未签到

    发表于 11-11-2016 16:26:21 | 显示全部楼层
    好文章。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-12-2016 07:10
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2-12-2016 08:06:29 | 显示全部楼层
    楼主辛苦,楼主真是好人啊,强烈学习中!!
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  • TA的每日心情
    开心
    15-12-2016 08:45
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-12-2016 14:06:10 | 显示全部楼层
    自己感觉谢谢楼主的好文章,国人都应当虚心的学习,谨慎的去工作。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    21-12-2016 08:58
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-12-2016 09:01:22 | 显示全部楼层
    资料很好下载下来看看
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  • TA的每日心情
    开心
    28-1-2016 09:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-2-2017 11:41:35 | 显示全部楼层
    非常赞同楼主的观点!
    我觉得现在国内很多自营品牌的车企在质量把控方面需要加紧一点。
    不能够只顾着眼前的利益,在疲劳性测试这方面需要多花点经验,汽车不是就使用2~3年。在设计投产的时候应该考虑他的使用寿命。
    纯属个人观点··
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  • TA的每日心情
    开心
    3-9-2019 13:24
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 28-2-2017 08:12:21 | 显示全部楼层
    谢谢分享,收下了
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