中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2325查看
  • 9回复

[讨论] 整车稳定性计算问题

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 30-11-2008 14:14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请教大师有关整车稳定性计算的问题,操稳这块很多评价都来源于试验,我想了解下不通过试验,在设计过程中从哪些方面通过计算能对整车稳定性进行评价,具体怎么计算?
  • TA的每日心情
    开心
    25-10-2017 13:26
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-12-2008 07:40:10 | 显示全部楼层
    在操纵稳定性上,你可以使用ADAMS进行分析模拟,如果你想找一个完全代替试验的理论计算,很难,甚至于无法做到。理论分析可以给你把一下脉。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 14-12-2008 15:45:51 | 显示全部楼层
    运用虚拟样机技术,可以大大简化机械产品的设计开发过程,大幅度缩短产品开发周期和降低开发费用,获得最优的设计产品。本论文应用ADAMS/View建立整车模型,并进行动力学分析,通过分析仿真结果,可以较全面的评价和预测整车的动力性能,同时可通过优化分析找到最优的设计参数值。

    评分

    参与人数 1积分 +6 收起 理由
    清雅轩 + 6 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 16-7-2010 21:21:08 | 显示全部楼层
    Adams是个好东西,什么时候得学一下。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-7-2010 03:12:11 | 显示全部楼层
    在汽车理论及设计上都有说明。
    计算后再与试验数据结合,相信你会评价的很准。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 23-7-2010 16:43:32 | 显示全部楼层
    客车设计就没那么复杂,稳定性设计基本靠经验
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 10-8-2010 17:48:48 | 显示全部楼层
    经验就是时间,当一个工程师做同一份工作十年之后自然不同
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 11-8-2010 10:11:39 | 显示全部楼层
    有个叫LABVIEW的也很好用
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-8-2010 10:41:34 | 显示全部楼层
    客车感觉确实没那么复杂,简单多了,参数对上就OK了,有问题在做相应调整,理论计算真的很难
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-8-2010 21:07:24 | 显示全部楼层
    不会真的没有理论计算吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 29-4-2024 05:46 , Processed in 0.363098 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.