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楼主: mm88

混合动力怠速启停

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该用户从未签到

发表于 31-5-2010 22:01:36 | 显示全部楼层
我是一个放牛娃
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发表于 1-6-2010 16:37:14 | 显示全部楼层
不错 支持下
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发表于 4-6-2010 20:33:51 | 显示全部楼层
研发好像受到阻力很大,原因是我国发动机的EMS受制于国外的OEM供应商。而纯电动技术门槛要低。纯电动
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该用户从未签到

发表于 4-6-2010 20:37:07 | 显示全部楼层
研发好像受到阻力很大,原因是我国发动机的EMS受制于国外的OEM供应商。而纯电动技术门槛要低。纯电动
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发表于 10-6-2010 21:13:30 | 显示全部楼层
国内做的总是只能模范结构,不能保证性能,哎~
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发表于 31-7-2010 11:34:07 | 显示全部楼层
ISG当然算并联啦
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发表于 29-10-2010 21:56:02 | 显示全部楼层
啊哈
怠速启停
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发表于 2-11-2010 23:36:02 | 显示全部楼层
看看,讲什么的。论文一篇,意义不大
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该用户从未签到

发表于 26-10-2011 22:01:01 | 显示全部楼层
好的........
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该用户从未签到

发表于 29-10-2011 11:11:37 | 显示全部楼层
看看先,学习一下。哈哈
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该用户从未签到

发表于 29-10-2011 11:12:35 | 显示全部楼层
个古古怪怪古古怪怪古古怪怪
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  • TA的每日心情
    开心
    13-4-2016 21:28
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-5-2013 11:31:08 | 显示全部楼层
    好东西,要看一下
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16-7-2015 10:21
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 24-6-2013 12:49:52 | 显示全部楼层
    ISG电机现在基本上是混合动力发动机的标配,值得学习
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  • TA的每日心情
    开心
    23-5-2017 09:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-11-2013 22:43:23 | 显示全部楼层
    看看,学习下
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  • TA的每日心情
    开心
    7-11-2017 16:20
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-11-2013 14:31:19 | 显示全部楼层
    怠速停机和混合动力的 区别
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