悬架类型(图解)

mm88 · 发表于 30-11-2008 16:05:50

详细介绍常见的悬架类型

mm88 · 发表于 30-11-2008 16:06:40

part2

mm88 · 发表于 30-11-2008 16:07:23

part3
over

superstar927 · 发表于 2-12-2008 20:56:35

正在学习！

hushufeng1975 · 发表于 17-12-2008 17:58:05

谢谢分享，支持一下。

胡腾飞 · 发表于 25-12-2008 19:48:19

下了看下············

n手车 · 发表于 29-12-2008 15:32:34

支持一下太好了

代代 · 发表于 23-1-2009 12:28:16

拿来学习学习。。。。

代代 · 发表于 23-1-2009 12:30:26

看的有点郁闷

handben · 发表于 20-4-2009 17:14:49

汽车智能主动避震+重心可调节悬挂系统(ASC)
(Active Avoid Shake & Centre of gravity Ajustable)
我们知道，汽车的避震系统通常采用弹簧避震或空气弹簧避震两种技术，这两种技术虽然成本较低，但都有共同的弱点：那就是适应性较差，不能同时适合不同的路面，因为他们都是被动型避震技术，其硬度不可调整。
本技术（ASC）的技术特点是：采用液压系统+数字电磁调节阀+微电脑控制中心构成一个完整的智能主动控制系统，它可以根据汽车的行驶状态或路面情况，自适应的调整避震硬度的大小，同时还可主动控制汽车重心偏移，以保持行驶的安全性，提高汽车弯道行驶性能。

iceswordqq · 发表于 21-4-2009 15:28:11

谢了，兄台

hg1051 · 发表于 2-5-2009 14:34:16

支持下，说不定我可以用在毕业设计里

zhydong · 发表于 4-8-2009 21:27:42

thank you!

ljf190909 · 发表于 24-4-2010 21:01:02

楼主，我积分太少了，下不了，能不能发我油箱，236960693@qq.com。谢了

stream110 · 发表于 25-4-2010 22:28:26

积分不够呀，下不了~~
还是顶一下~~谢谢楼主~~

悬架类型(图解)

汽车智能主动避震+重心可调节悬挂系统(ASC)

thanks!

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