转载网易汽车：韩国双龙售地也难过冬 欲要求上汽向其紧急注资

zwing850

据道琼斯通讯社的消息，韩国双龙汽车公司近日声称，要求母公司即上海汽车集团股份有限公司注入紧急资金，帮助其摆脱当前现金匮乏的困境。



双龙车型（资料图片）
韩国双龙方面称，该紧急资金将用于开发新车，而非用作营运资金。由于现时市场需求变化，更多的消费者更加趋向于购买和使用节能型轿车。双龙汽车公司计划从明年开始在一个名为“C200”的项目下推出一款全新小型运动多用途车(SUV)及其他新车型。

韩国双龙受国际金融危机影响，近来销量急剧下滑。数据显示，11月份双龙汽车在韩国国内的销量为1632辆，出口2203辆，分别比去年同期下降59.2%和64.8%。双龙汽车公司表示，尽管目前汽车业面临很大困难，但双龙汽车将利用近期柴油价格有所回落的有利条件积极开展营销活动。

同时双龙汽车公司表示，正考虑暂时关闭旗下两家韩国工厂，并将冻结招聘并暂时取消部分工人福利，以求度过此次经济危机。

据报道称，韩国双龙汽车公司已经卖掉部分土地资产来筹集运营资本。目前双龙已经卖掉位于韩国平泽港口的一半工厂基地，总额达400亿韩圆。双龙公司称，公司还将出售其它资产，包括在建的工程项目来加强短期财政运营。2008年第三季度，双龙公司盈利大减，因此需要提高现金流借以维持日常运营。据悉，双龙目前已经有发展新款小型节油车的计划项目，但是也许等不到新款车型上市双龙就已经消耗完了资金。

双龙汽车公司是韩国重要汽车制造商之一，目前由持股51.3%中国上海汽车集团控股。由于韩国双龙即使变卖了部分资产，但仍然不能满足现金流的正常运作，为此他们强烈要求上汽能够为其注入资金，解燃眉之急。


--------------------------------------------------------------------------------


【最新报道】股东上汽回应“韩国双龙缺钱事件”：将不直接注资

据东方早报3日报道：“韩国双龙缺钱向母公司求助”的消息被网易等多家媒体披露之后，上汽相关负责人于12月3日向媒体表示，上汽会不断加大协同效应来继续双龙的发展，而不是直接注资。

上汽相关人士还指出，双龙汽车是一家独立的上市公司，股东不能单方面扩大资本。“他们把上汽当作家长，认为家长就该出钱。我们希望与双龙在产品开发、采购、销售等方面不断加大协同效应，来继续双龙的发展，而不是直接注资。”

知情人士透露，该消息产生的原因实际上与双龙工会有直接的关系。据了解，自2004年上汽入主双龙以来，双龙汽车工会一直以罢工等多种形式“要挟”上汽以提高工资及福利，阻止双龙在中国国产，并要求上汽注入资金。按照上汽双龙2006年初公布的战略规划，到2010年累计投资约25亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络等。

xiaoxie2008

吸血鬼啊！