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[部品试验] 汽车发电机的设计需要知道汽车发电机的温升,怎样用简单的方法测量汽车发电机的温升?

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该用户从未签到

发表于 8-12-2008 19:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车发电机的设计需要知道汽车发电机的温升,怎样用简单的方法测量汽车发电机的温升?


该用户从未签到

发表于 19-3-2009 16:49:42 | 显示全部楼层
3000转,负载,测试30分钟,用红外线测量定子线圈的温度,测的电机三相上任意两相的电阻值(这个要很谨慎,小心烧坏设备哦),然后用同样的方法测的6000转的温度,可以参看温升公式计算

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发表于 20-3-2009 00:06:20 | 显示全部楼层
根据发电机的功率,利用产生热量的公式,可以计算出大体温升,主要是因为能量守恒
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发表于 21-3-2009 16:12:21 | 显示全部楼层
一般来说,只测量3000转也可以,因为经过实验验证,3000转是电机工作的最恶劣情况,把3000转的温升控制好就基本OK啦~!所以你也可以直接把30分钟后3000转速的情况下,测量下温度,大体也能算的出来

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发表于 13-5-2010 14:53:51 | 显示全部楼层
做温升试验的时候,怎么样做才能测量到定子绕线的温度或是二极管的温度呢
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该用户从未签到

发表于 21-5-2010 15:44:17 | 显示全部楼层
在一定的温度范围内,电机绕组的电阻值将随着温度的上升而相应的增加,而且其阻值与温度之间存在着一定的函数关系。根据这一原理,可以通过测定电机绕组的电阻来确定其温度,故称电阻测量法。
当绕组温度在-50~150度范围时,其温升有下式确定
Δθ=(Rf-R0)(k+θ0)/R0+θ0-θf
式中R0、θ0分别为绕组的实际冷态电阻和环境温度;Rf、θf分别为绕组热态式电阻和环境温度;k为常数,对铜绕组为235,对铝绕组225
如果不能采用带电测量装置,可采用较先进的快捷、准确、数字显示的各种毫欧表或微欧计等直流电阻测量仪。其基本工作原理是采用高准确度、高稳定度的恒流电源所产生的直流电流通到被测电阻上,则电阻两端的电压降将严格的按照电阻值变化

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发表于 4-5-2013 22:27:11 | 显示全部楼层
根据国家标准
在实验条件下
有公式的
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