机械式变速器传动比

zrx_wj · 发表于 8-12-2008 22:51:07

机械式变速器一挡传动比如何确定？

迷人的错 · 发表于 6-3-2009 08:09:58

建议查找《汽车设计》，吉林大学王望予主编，机械工业出版社出版的，里面有变速器设计的基本知识

迷人的错 · 发表于 6-3-2009 08:20:02

这里边有传动比的确定

kdlk02 · 发表于 15-8-2009 15:24:19

很不错的资料，对我帮助很大

lairs · 发表于 15-8-2009 17:13:00

一档传动比主要根据以下3个方面来确定：
1、最大爬坡度
Temax*ig1*i0*p/r>=mg(f*cosα+sinα)
其中
Temax发动机最大转矩
ig1变速器一档传动比
i0主减速器传动比
p传动系传动效率
r车轮半径
mg汽车重量
f车轮滚动摩擦系数
α最大爬坡度
2、车与路面的附着关系
Temax*ig1*i0*p/r<Gφ
其中：
φ=(f*cosα+sinα),
G驱动轴轴荷
3、满足最低稳定行驶车速

myxqc007 · 发表于 26-8-2009 22:48:30

可以依照楼上介绍的去初选~

moluokk · 发表于 28-8-2009 21:18:46

果真是很基础的都问题啊！有没有上深度的？

f19870721 · 发表于 12-5-2010 18:39:47

我也遇到这个问题了啊，一档传动比选8，是不是很大啊，我设计的是货车变速箱

aini2007 · 发表于 13-5-2010 16:28:26

请参考余志生版《汽车理论》和王望予版《汽车设计》

slong · 发表于 14-5-2010 22:08:52

机械式变速器一档传动比：i=一档从动齿轮齿数/一档主动齿轮齿数，得出来的传动比一定大于1以上。随着档位的升高，传动比慢慢会变小。其作用是减速增扭，增速减扭。

hufengbin · 发表于 28-3-2011 14:12:03

大体知道怎么回事，就是不能公式化的去设计。传动比很重要，要结合整车和发动机的状况去了解，不一样的传动比对经济性有很大影响。

chenlei1910 · 发表于 29-3-2011 21:19:32

一档传动比的初选可以按照5楼的指示，对于楼主需要的货车变速器的设计，则是要设计该变速器一档啮合齿轮的齿数，由于相啮合的齿轮其齿数互为素数，故最后的传动比并非一个整数，一般保留小数点后两位

机械式变速器传动比

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