轮胎的气压：

鸿发罗孚 · 发表于 11-12-2008 13:30:58

)轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎的气压随温度的
变化而变化：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。所
以必须在冷态时测量轮胎气压，而且测量后一定要把轮胎气门嘴帽盖好；
2）每月要定期检查轮胎气压一次，包括备胎气压；
3）高速公路行驶之前，一定要确保气压正确，通常在高速公路行驶时，轮
胎气压应提高10%，以减少因阻挠而产生的热量；
4）同一轴上的两条轮胎一定是花纹规格完全相同，而且应该充同样的气压；
5）气压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心磨损加剧；
6）如果轮胎气压不足，会导致轮胎过热，使台肩和胎侧加剧磨损。
7、车轮的平衡:
保证轮胎平衡非常重要，不仅延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，
更有助于驾驶员的生命安全。新车车轮在出厂时已经做好动平衡，但在日后要定
期做动平衡。鉴于中国的道路特点，建议每季度到专业的服务店做一次轮胎动平
衡。

合肥客运 · 发表于 22-3-2009 13:51:16

不错不错
顶一个

蓝天 · 发表于 4-5-2009 21:42:14

恩恩还有没有啊

123456ggyy · 发表于 5-5-2009 13:12:08

原帖由 鸿发罗孚 于 11-12-2008 13:30 发表
)轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎的气压随温度的
变化而变化：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。所
以必须在冷态时测量轮胎气压，而且测量后一定要把轮胎气门嘴帽盖 ...

学习了！！

与狼共舞 · 发表于 5-5-2009 17:15:38

3）高速公路行驶之前，一定要确保气压正确，通常在高速公路行驶时，轮
胎气压应提高10%，以减少因阻挠而产生的热量；
这条值得商榷啊？！

milino · 发表于 23-5-2009 00:04:04

同意楼上的,胎压过高,高速易爆胎,当然胎压低了也不行,平衡平衡...

gggaaa · 发表于 24-9-2009 17:50:17

好象有贴说跑高速时要比低速时低0、3个气压。搞不懂是那个说法正确啊？

gggaaa · 发表于 24-9-2009 17:54:58

还有一个问题请教各位高手：测量胎压是在车轮悬空状态测呀，还是在负重状态下测呀？

alonso2lee · 发表于 8-11-2009 08:49:27

生产商的轮胎气压不准确，都是比实际的低
所以我通常都是比说明书的气压要高一斤

linpeng1070 · 发表于 9-11-2009 10:05:32

学习了，呵呵！！

变速器 · 发表于 9-11-2009 19:50:31

不错学习了，我觉的跑高速有条件的话，最好加氮气，因为氮气比空气膨胀小

法拉利马 · 发表于 9-11-2009 20:17:34

一直以来都忽略这个问题。。。

戒你如烟 · 发表于 18-12-2009 23:12:12

标准型的轿车胎最高只能充300kpa的气压，增强型的最多350kpa，再多就有危险了。一般来说轮胎胎侧上会对最大充气压力有说明的。

如是我闻auto · 发表于 21-12-2009 16:15:02

顶一个先，气压好像不同的轮胎还是不一样的。

jiangyk28 · 发表于 21-12-2009 22:05:44

不错,学习了,楼上的,，通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高是对的,以减少因阻挠而产生的热量,但高多少还有待研究啊

轮胎的气压：

轮胎的气压

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