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楼主: qazwzg

[底盘] 转向系主要性能参数及对汽车操纵稳定性的影响

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该用户从未签到

发表于 15-5-2009 15:03:22 | 显示全部楼层
不只是乘用车还是商用车的?
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发表于 15-5-2009 21:37:56 | 显示全部楼层

急求

能不能给看看,谢谢大家乐
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该用户从未签到

发表于 16-6-2009 23:02:29 | 显示全部楼层

条形齿和斜齿的完美配合

转向沉重或不回位,知道跟前悬又多大关系?
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发表于 17-6-2009 22:28:59 | 显示全部楼层
先下下来看看待会给评价
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发表于 17-6-2009 22:33:16 | 显示全部楼层
发现没多大价值 跟书本上的理论知识差不多  没什么新意
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发表于 19-6-2009 22:31:57 | 显示全部楼层

看看

先下载来看看,是什么内容
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  • TA的每日心情
    开心
    18-12-2015 08:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-6-2009 00:37:05 | 显示全部楼层
    看看是否又是垃圾论文?
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    该用户从未签到

    发表于 27-6-2009 23:56:08 | 显示全部楼层
    了解一下
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    该用户从未签到

    发表于 10-7-2009 10:14:03 | 显示全部楼层
    好文章,学习中,谢谢分享
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    该用户从未签到

    发表于 15-7-2009 21:33:32 | 显示全部楼层
    按看什么 内容飞呢
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    该用户从未签到

    发表于 15-7-2009 21:37:09 | 显示全部楼层
    怎么下不了,赐教
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    该用户从未签到

    发表于 17-9-2009 08:22:55 | 显示全部楼层
    感谢楼主
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    该用户从未签到

    发表于 10-12-2009 17:08:49 | 显示全部楼层
    下了好几次,都下不下来啊!
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    该用户从未签到

    发表于 15-12-2009 21:52:49 | 显示全部楼层

    亟需

    我们在做一个赛车的设计,因为刚进论坛,积分不够,能够先发到我的邮箱
    liusongtao_2008@yahoo.com.cn
    万分感谢
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    该用户从未签到

    发表于 15-12-2009 22:15:28 | 显示全部楼层
    比较理论话,多多学习
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