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蓄电池容量的确定

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该用户从未签到

发表于 14-12-2008 12:30:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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只看该作者蓄电池容量的确定蓄电池容量的确定蓄电池的容量必须与所装汽车的用电系统相匹配,否则,会使蓄电池处于不正常工作状态而影响蓄电池的寿命。据了解,有的单位达不到正常使用寿命的蓄电池,多达60~70%,浪费很大。影响蓄电池寿命的因素较多,但最重要的因素是蓄电池的容量与车型的用电系统相不匹配。蓄电池的功用主要是保证车辆的起动性能,所以,一般可先根据起动机功率计算出初步结果,然后再结合其它因素进行校核和调整,最后按蓄电池的规格选取合适的额定容量的蓄电池。按起动机功率、蓄电池特性并考虑环境条件可推导出如下计算公式Qe=5487(A·h)(1)g=式中Pst—起动机功率(kW)Ikd—蓄电池短路电流(A)Qe—蓄电池额定容量(A·h)UN—蓄电池额定电压(V)n—短路电流变化系数按公式(1)将已知参数列入表1表1不同环境温度下蓄电池容量的计算温度℃参数+200-15-35n21.881.801.70g2015.111.85.9Qe5496838371580一般车辆按起动极限温度-15℃计算即可,因在低温地区,蓄电池应采取预热保温措施。一般车辆按以上计算基本上可满足要求。但对高级客车,因用电设备增加很多,蓄电池常与发电机联合供电。城市公共汽车由于停车起动频繁,且汽车运行速度低使发电机输出特性变坏,这些车辆如按以上计算,蓄电池容量显得偏小,应适当加以调整。

该用户从未签到

发表于 14-12-2008 17:59:33 | 显示全部楼层
太麻烦了  正常检测的最简便的方法就是 打马达的时候 检测电瓶的电压不低于10V就可以了
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