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[车身电子] 电线束

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该用户从未签到

发表于 15-12-2008 13:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、导线  

  分类:低压导线和高压导线。
  选线因素:绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同,三个因素各有侧重,例如:
  高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。
  低压电路电路:根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多,导线数量增多,为便于安装和检修,采用双色线,主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。
  

二、线束
  
  为使全车线路规整,安装方便及保护导线的绝缘,汽车上的全车线路出高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。

  ⒈ 线束的包扎:

  ⑴ 电缆半叠包扎法,涂绝缘漆,烘干,以增加电缆的强度和绝缘性能。
  ⑵ 新型线束,局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内,使其强度更高,保护性能更好,查找线路故障方便。

  ⒉ 线束的安装:

   同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后,用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置,其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置,安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同,同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
  • TA的每日心情

    13-8-2015 16:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-10-2010 14:23:14 | 显示全部楼层
    很基础的知识,不错
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