发动机离合器分离不撤底

huangpeng1989 · 发表于 15-12-2008 20:35:28

发动机离合器分离不撤底应该跟离合器自由行程过大，压盘，分离轴承的损坏有关。请问，是否跟离合器片有关，还跟什么有关，请解释？

龙的传人 · 发表于 15-12-2008 21:23:12

和离合器片有关，当片子很薄了，膜片弹簧就会很高，这样当踩下离合器后，离合器片还没有被彻底分开，这样就会分离不彻底

阁鹏 · 发表于 16-12-2008 12:02:12

压盘变形，离合器片变形，分离弹簧弹性不均匀也会导致分离不开，另外，离合器操控装置故障也会导致分离不彻底，例如液压操纵离合器油路有空气，拉线操控离合器拉线磨损卡滞等，再有变速箱一轴轴承损坏也会表现离合器分离不彻底现象

[ 本帖最后由阁鹏于 16-12-2008 12:04 编辑 ]

xiaxiaoxin · 发表于 18-12-2008 00:12:29

我觉得拉杆的长期受拉力的作用，拉杆会产生长度上的变化，早上自由行程的过长。这是我个人愚见。

xmg · 发表于 18-12-2008 09:19:07

原因就很多啦，因为是整个系统，总泵分泵，压盘，摩擦片，分离轴承等都有关系。这个要根据实际情况来确定了

qz313 · 发表于 18-12-2008 14:28:29

自由行程大、分离杠杆不在同一平面（断）、摩擦片厚（翘曲、钉松）调整不当（双片式）、从动盘移动困难，离合器踏板变形，液压操作系统如缺油，油过脏，管路漏油、有空气渗入，总泵、分泵活塞、皮碗磨损，顶杠调整不当，离合器压盘总成安装螺丝松动，分离叉磨损等

273112454 · 发表于 18-12-2008 20:16:44

和油也有关系吧! 估计油路里有空气

漂流E族 · 发表于 29-11-2009 15:49:44

同意六楼的看法,补充一点就是曲轴的轴向间隙过大

总在边缘 · 发表于 1-12-2009 18:54:56

其实如果机新换离合器片的话,新片太厚有时能造成分离不彻底,所以有些修车的师傅会在压盘下加点铁丝.

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