汽车ECU 装车试验

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ECU 装车试验
01.上电后继电器（主，油泵）工作情况
02.启动时发动机最高，最低转速
03.从启动到稳定的时间
04.开空调时转速的变化
05.闭空调时转速的变化
06.转动方向盘时转速的变化
07.观察怠速转速及抖动（或稳定）情况
08.试验高速，高温时是否有爆震
09.测试带空调时城市和等速油耗
10.测试不带空调时城市和等速油耗
11.通讯标定怠速阀观察转速变化
12.诊断仪和诊断灯进行故障诊断
13.用通讯观察由断油恢复供油时的转速及压力
14. 用通讯观察由断油恢复供油时怠速阀的变化
15.汽车行驶中松开油门,观察各档的自动巡航情况
16.怠速时的排放及空燃比
17.试验各档的加速性及操作性

结果：01.继电器工作正常
02.启动时发动机最高转速 2000,最低560 RPM
03.从启动到稳定的时间比较理想.
04.开空调时转速不下降
05.关闭空调时转速不上升.
06.转动方向盘时转速变化不明显.
07.怠速转速为820RPM 比较稳定
08.高速爆震：白车80公里/小时左右轻微爆震
            黑车80--110公里/小时轻微爆震
09.带空调油耗不测试
10.不带空调时城市油耗:黑车为10.2; 白车为8.78
11.用通讯标定怠速阀观察转速:
怠速步数为2---35   全开时转速为2650
12.用诊断仪和诊断灯进行故障诊断都能诊断出压力传感器故障.
13.恢复供油时的转速和压力:1# 1400 \26 ; 2#1100\26
14.恢复供油时怠速阀变化
15.各档自动巡航功能良好
16.怠速排放
17.加速性及操作性

mizhongquan

关于汽车ECU装车试验的回复如下：

汽车ECU装车试验是汽车研发过程中的重要环节，旨在验证ECU在实际车辆环境中的性能表现。此试验涉及ECU的安装、连接、调试及实际运行等多个阶段。

在试验过程中，需严格按照工程标准操作，确保ECU与车辆其他系统的兼容性及稳定性。试验内容包括ECU的启动速度、控制精度、响应时间及抗干扰能力等。

通过装车试验，可全面评估ECU的性能表现，确保其在各种环境条件下的可靠性，从而保障汽车的安全与性能。

以上内容仅供参考，具体细节可根据实际情况调整和完善。