手排的颐达4万公里,转速表达到2200转左右，机头里声音就变的很响,车子还会轻微的抖动

MUXIN

   大家好，这段时间的修车经历实在是让我郁闷之极，明知道车子有问题，却无法找到问题所在，更不知道何从修起恳请这里的专家高手们帮我诊断诊断。
    我的车是手排的颐达，跑了4万公里，出现了这样的问题，不管是行驶中还是原地待速状态只要加油门转速表达到2200转左右，机头里声音就变的很响，车子还会轻微的抖动，然后车厢里能听到像是仪表台发出的共振的声音，冷车尤为明显，但是在不踩油门的情况下，发动机声音还是原来那样的平静，就像新车一样。去了4S店和别的汽修厂，都确定声音过大，但都没查出原因，只是排除了集碳，油路，排气管，还有什么正时链条出问题的可能性（正时链条是师傅在车的侧面看了一下，说没有抬发动机），还有个说法是建议我加97号汽油，但我觉得不是这个问题，同样的车同样的加油站加的都是93号油，为什么他却没有这个问题，所以也排除这个可能性。
    在去4S查问题时,有个师傅用手向上拉进气歧管和引擎进气门接头处时,车内共振明显小了,手松开后,共振又出现了,但是经过师傅仔细观察,发现进气歧管没有和发动机之间有其他接触,排除是机壳和进气歧管撞击产生共振的可能性,查了很长时间,找不出问题,怀疑是进气歧管自身有问题,但是也不敢很肯定,不知道是不是由进气歧管产生的还是是发动机产生振动让进气歧管共振的，如果换个新的据说要3000多元,怕换了解决不了问题,2200转不响其他转速又响了，师傅也不知道怎么办,请大家帮帮我。

xuey1120

只是在2200转的时候响吗？
别的状态下怎么样啊？

MUXIN

就是在２２００到２６００样子，其他转速声音比较正常，仪表盘也没什么共振

漂流E族

关于共振的诊断首先要确定是加速度共振还是速度共振,针对楼主所说的,可以做如下实验,如果缓慢加油的情况下,共振出现在特定的转速范围内,应重点检查发动机的固定和连接装置,常见的原因有发动机悬吊或橡胶支撑垫,排气管的连接,这种情况一般通过松动相关部件的固定螺栓,让发动机在共振的转速范围内运转一段时间,当共振消失时慢慢减速然后停车重新固定即可.如果不能消除应重点检查发动机的平衡带是否断裂,以及动能量大的部件的连接和动平衡情况,如飞轮,变扭器,曲轴,变速箱的平衡块等.如果共振是在加速或振动的情况下出现的,比如加油振动或起动震动,此类共振的消除也是采取上述办法,常见的原因有发动机悬吊支撑胶,以及排气管的连接等.