CNG/汽油两用燃料汽车节气要领

社会主义好

CNG/汽油两用燃料汽车节气要领
         CNG/汽油两用燃料汽车要想多节气，首先要求发动机在使用汽油作燃料时的各工况运转良好，突然加速或减速时无突爆、回火现象；最大功率、最大据矩不得低于该型发动机设计标定值的90%；底盘的各总成工作正常无长滞，刹车不发啃，轮胎气压标准等外，还必须按照天然气较汽油的点火温度偏高、火焰传播速度偏慢、充气效率偏低和率烷值偏高等特性要求。扬长避短，采用相应的措施，方可达到CNG/汽油两用燃料汽车的最大节气量。
        现将CNG/汽油两用燃料汽车的节气要领大略归纳于下，仅供从业于CNG汽车工作的同志共同探讨。
          1、必须采用CNG发动机专用润滑油（高碱度、低粘度机油。可减小发动机的磨损、腐蚀和运动机件的运动阻力）。且要按期更换。
      2、发动机各汽缸压力均应＞0?85mPa，且压力差不得超过平均缸压的5%；怠速时进气管的真空度应＜-0?0567mPa。
          3、尽可能提高发动机的点火能量，确保达到天然气的最佳点火能量24KV至28KV。为此，需做到：
（1）选用脉冲无触点电子点火分电器，可将点火能量提高到30KV。
      （2）要求蓄电池的空载电压应＞12?4V，启动电压应＞8?5V。
     （3）电路的所有接头应接触良好可靠；特别是蓄电池和分电器的搭铁线接头必须清洁、接触可靠。
      （4）所有高压线（缸线）、绝缘胶套无破袋，且不得粘上水。
               
     （5）火花塞应清洁、无积碳、烧蚀现象；其间隙一般调为0?8～1?2mm，最大不超过2mm；与缸线的联接良好、可靠；非长效型火花塞的使用周期为1?5～2公里，要按时予以更新。
               
     （6）点火提前角要求调准确，CNG/汽油两用燃料汽车，采用天然气作燃料时，较汽油的点火提前角再提前8～10°；CNG单然料发动机的点火提前角，一般为13～17°。
     （7）分电器轴及六角运转平稳，无摆动，分度误差应＜1°。
（8）发电机必须能正常发电。
       （9）若蓄电池的空载电压＜9?5°，发动机启动困难，动力性下降，气耗上升。
               
        4、发动机启动后（初次）必须怠速运转3～5分钟，水温要求要＞50°以上方可起步行驶；发动机的冷却水温，正常情况，应保持在80～95℃°。否则，易产生冰堵和严重的亏气。因此，要求水箱的节温器、百叶窗启闭操作机构必须是完好的。
          5、减压调节器的一、三级减压阀的出口压力不宜调得过高；动力阀、怠速必须调准，确保10∶1的最佳空燃比。
               
           6、保持过滤器芯子，尤其是空气滤清器芯子的经常清洁、通畅。过滤器芯子的更换周期一般为3万公里，空滤器芯子的更换周期一般都＜2?25万公里。
           7、混合器、减压调节器（特别是拜斯科牌的减压调节器），每月清除油污不得少于一次。
      8、混合器与化油器的联接必须密封、可靠。
           9、储气瓶内存气压不＜4mPa，或气量显示器上只剩一个绿灯亮时必须去充气。否则，动力性下降，气耗上升。
         10、加够气（加低温气；所加气量，能满足一天的需要就行了，不宜多加）；经常检查CNG供气系统有无漏气现象，不漏气。
          11、驾驶CNG汽车时，做到匀速行驶，换档即时、准确，切忌猛踩油门和急刹车

706757053

精辟，感谢楼主！

anmybai@126.com

楼主好像很厉害的样子