帕萨特B5轿车冷车时起动困难故障排除方法

zhangqing

故障现象
    一辆帕萨特B5 GSi轿车，冷起动时起动不着，但起动机工作正常。若用脚轻轻点住油门踏板(加速踏板)，连续起动几次，就能起动发动机；如在此时稍微松开踏板，发动机马上就会熄火；若保持发动机运转10分钟，发动机就能正常工作了。
    2  故障排除
    用故障阅读仪V.A.G1551对发动机电控系统进行检测。输入“02”查询故障，读出的故障码是“17916”，意思是：达到怠速调整系统的理论上限值。输入“05”，清除故障代码，关闭发动机，然后重新起动发动机再次检查，故障代码“17916”依然存在。
    接着利用故障阅读仪的“08”功能对数据块进行检查，没有发现其他异常情况。该车已经行驶了1.8万km左右，据驾驶员反映，在定期维护过程中从没有更换过空气滤清器滤芯。打开空气滤清器，只见滤芯粘满了尘土，空气流量计热膜上也沾满了灰尘，看来此故障就是由它引起。因为空气流量计热膜上沾满了灰尘后，造成了进气质量信号失真。更换空气滤清器并对进气管道进行清理，同时用压缩空气清洁空气流量计后，故障排除

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真的假的?
  和汽油泵应该也有一些关系吧

丰田小子

有道理    可以学习

jianzhugong

本来就是嘛 报这个故障码要么是漏气 要么就是流量计的故障

yzhujack

从“用脚轻轻点住油门踏板(加速踏板)，连续起动几次，就能起动发动机；如在此时稍微松开踏板，发动机马上就会熄火”，可以看出在冷车时空燃比不正确。楼主最终检查是空滤器脏，MAF表面也脏，主要原因应该是空滤器脏导致进气不足。热车后进入闭环控制，PCM对空燃比进行调校，所以怠速可以比较稳定。