四轮定位 不可忽视

狂奔2008

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。
　　车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

　　四轮定位是由专业技师在专用的四轮定位仪上，依据车辆原厂标准将各种角度调整到合适的范围。

　　如果在驾车行驶时发现以上现象就应该到汽修厂检查，并做相应的调整。由于目前汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，建议车主到较好的维修企业维修以保证四轮定位的质量，确保行车安全。

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四轮定位失准的两个显而易见的信号：1 跑偏   2轮胎花纹可见非正常磨损